文档介绍：成都第二绕城高速公路东段 A2 合同段( 桩号: K0+000 ~ K42+) 施工组织设计四川省公路桥梁建设集团有限公司二零一一年四月-1- 施工组织设计第一章编制依据及编制原则 1 编制依据(1 )成都第二绕城高速公路东段 A2 合同段两阶段施工图、合同文件、公路工程国内招标文件范本( 2009 年版)及国家有关法律、法规和强制性标准。(2)交通部颁布的公路工程技术标准、路基、路面、桥涵等施工技术规范。(3)结合现场踏勘所收集的资料及依据,结合我公司的具体情况编制本合同段总体施工组织设计方案。 2 编制原则 1)、严格按照与业主签订的合同文件和施工图纸,公路、桥涵施工规范的要求,优化施工组织,全面规划、统筹安排、突出重点以确保总工期。 2)、科学的安排施工程序,在保证质量前提下,尽快缩短工期,加快施工进度。 3)、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法,根据工程特点和工期要求,因地制宜采用快速流水作业、平行作业,对于控制工期的主桥桩基、承台施工、边拱现浇、钢管拱吊装、钢管砼浇注等重点分项工程,通过网络计划找出最佳施工组织方案,合理组织施工。 4)、加强工程质量管理,精心施工、精心组织,争创优质工程。 5)、加强安全管理及环境保护,做到文明施工。 6)、充分利用沿线材料,贯彻节约方针,就地取材,节约施工用地,实行经济核算, 努力降低工程成本,提高经济效益。 7)、一切忠实业主,一切听从业主;强化精品意识,以“视精品为合格,视昨天为落后”的企业精神为指导,向业主交一项优质工程。 3 工期目标在2013 年11月30日前完成本工程。 4 质量目标我项目部的质量目标是:合格率 100% ,优良率 90% 。-2- 5 安全目标我项目部的安全目标:在本工程实施过程中杜绝死亡、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故、年负伤率 %。第二章工程概况 1 设计简介本工程起于彭州市阳镇南侧的成汶铁路附近,沿顺时针方向环状前行,经彭州濛阳镇、广汉市、青白江区、金堂县,再次进入青白江区,于清泉镇 K42+ 处与 A3 合同段相接,全长 。设濛阳、广汉南、二绕成绵、青白江、二绕成德南及二绕成南共 6处互通式立交、预留三星堆、玉虹 2处互通式立交、在广汉、青白江各设 1处停车服务区。本工程沿线所经主要城镇:彭州濛阳镇、广汉向阳镇、南兴镇、新丰镇、三水镇、青白江区城厢镇、姚渡镇、清泉镇及金堂县赵镇。所经的主要河流:白土河、蒋家河、青白江、毗河及其支流赶牛沟。所经的主要公路:彭濛公路、成德大道、向新路、川陕公路、 G108 、成绵高速、青白江快速干道(规则)、唐巴公路、成金青快速通道、成德南高速(在建)、成南高速。所经铁路:成汶铁路、宝成铁路、达成铁路、遂成铁路、成绵路客运专线(在建)、成兰铁路(规划)。 2 、主要工程数量表(见下表) -3- 主要工程数量表序号项目名称单位数量一路基土石方工程 1 路基挖土方 m 3 1106661 2 路基挖石方 m 3 1043027 3 路基填方 m 3 967669 4 借方m 3 3986796 5 弃方m 3 837007 6 换填片碎石处理软基 m 3 191228 7 塑料排水板处理软基 m 51162 8 浆砌排水防护工程 m 3 199858 二桥梁涵洞工程 m/座 150/4 1 小桥 m/座 34/4 2 中桥 m/座 3 大桥 m/座 4 特大桥 m/座 5 涵洞道 21 三立交 1 互通式立交处8 2 立线下穿分离式立交处1 3 天桥米/座 4 通道座 56 5 改道及其他工程 Km -4- 3 技术标准公路等级:双向 6车道,高速公路。设计荷载:公路—I级。设计速度: 100Km/h 。路基宽度:整体式路基宽 , 横断面为行车道宽 6×+ 中央分隔带 2m+ 硬路肩 2 ×3m+ 路缘带 2×+ 土路肩 2× 。分离式路基宽 , 横断面为行车道宽 3× + 硬路肩 3m+ 路缘带 + 土路肩 2× 。横坡:行车道及硬路肩 2%,土路肩 4%。平曲线一般最小半径: 1000m 。平曲线极限最小半径: 1000m 。不设超高平曲线最小半径: 4000m 。缓和曲线最小长度: 。凸曲线一般最小半径: 10000m 。凹曲线一般最小站径: 。竖曲线一般最小长度: 。最大纵坡: 3%。设计洪水频率:特大桥 1/300 ,中桥、小桥和涵洞 1/100 。其它各项技术指标按交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003 )