文档介绍：单元单元 6 6轨道交通事故及事故处理轨道交通事故及事故处理??教学目标: 教学目标: 1 1 、掌握城市轨道交通事故分类、掌握城市轨道交通事故分类 2 2 、了解城市轨道交通事故处理程序、了解城市轨道交通事故处理程序 3 3 、熟悉安全运营控制体系、熟悉安全运营控制体系??建议学时: 建议学时: 8 8学时学时??城市轨道交通作为大容量的公共交通工具, 城市轨道交通作为大容量的公共交通工具, 直接关系到广大乘客的生命安全。直接关系到广大乘客的生命安全。““安全运安全运营营””一直是其完成运输任务的首要目标和基一直是其完成运输任务的首要目标和基本原责。因此,分析城市轨道交通事故产本原责。因此,分析城市轨道交通事故产生的主要因素以及影响程度,制定预防事生的主要因素以及影响程度,制定预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施, 故相关对策以及突发事故后的救援措施, 对于改善城市轨道交通系统的运营安全现对于改善城市轨道交通系统的运营安全现状,预防事故的发生和降低事故损失都具状,预防事故的发生和降低事故损失都具有十分重要的意义。有十分重要的意义。城市轨道交通事故分类城市轨道交通事故分类一、城市轨道交通安全运营状态一、城市轨道交通安全运营状态??按照运营的安全水平,城市轨道交通系统运营状态可以分按照运营的安全水平,城市轨道交通系统运营状态可以分为正常运营、分正常运营和紧急运营为正常运营、分正常运营和紧急运营 3 3种情况。正常运营种情况。正常运营是按照排定的运行图和工作秩序进行运营的状态,系统运是按照排定的运行图和工作秩序进行运营的状态,系统运行正常,运输需求和系统的供给能力相配,系统状态较为行正常,运输需求和系统的供给能力相配,系统状态较为稳定。非正常运营状态是系统运营中出现了不良的影响影稳定。非正常运营状态是系统运营中出现了不良的影响影响因素,例如列车晚点、区间堵塞、列车故障、早晚高峰响因素,例如列车晚点、区间堵塞、列车故障、早晚高峰客流等,对这些现象和问题应及时组织相应调整方案,积客流等,对这些现象和问题应及时组织相应调整方案,积极消除不稳定因素的影响,重视不够或调整不及时可能会极消除不稳定因素的影响,重视不够或调整不及时可能会导致严重后果。紧急运营状态是指城市轨道交通系统自身导致严重后果。紧急运营状态是指城市轨道交通系统自身出现较为严重的机械、运行、服务故障,或遭遇到严重的、出现较为严重的机械、运行、服务故障,或遭遇到严重的、外部灾害影响,从而导致系统的运营能力减弱或停止,严外部灾害影响,从而导致系统的运营能力减弱或停止,严重影响到系统稳定性和课程可的人身安全。重影响到系统稳定性和课程可的人身安全。图 6-1 运营状态示意图二、城市轨道交通事故和故障二、城市轨道交通事故和故障??影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响,可件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响,可分为事故、故障两类。分为事故、故障两类。??故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用, 故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用, 须人工干预或维修的事件,根据表现和影响程度可分为轻须人工干预或维修的事件,根据表现和影响程度可分为轻微故障、一般故障和严重故障。轻微故障可以迅速排除, 微故障、一般故障和严重故障。轻微故障可以迅速排除, 一般不会影响运营可靠性;一般故障将造成短时间的列车一般不会影响运营可靠性;一般故障将造成短时间的列车运行秩序混乱,部分列车运行延误;严重故障则会导致较运行秩序混乱,部分列车运行延误;严重故障则会导致较长时间的运营中断,严重影响系统运营可靠性。按照设备长时间的运营中断,严重影响系统运营可靠性。按照设备类型和原因,故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供类型和原因,故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供电系统故障、同好系统故障、环控设备故障、车站客运设电系统故障、同好系统故障、环控设备故障、车站客运设施故障灯。施故障灯。??事故是因故障或工作人员操作不当或管理人员指挥不力而事故是因故障或工作人员操作不当或管理人员指挥不力而造***员伤亡、设备损坏,影响可靠性或危机运营安全的造***员伤亡、设备损坏,影响可靠性或危机运营安全的时间。事故根据其表现、影响程度与范围,可分为一般故时间。事故根据其表现、影响程度与范围,可分为一般故障、险性事故、大事故、重大事故等;按其专业性质可分障、险性事故、大事故、重大事故等;按其专业性质可分为行车事故、客运组织事故、电力传输事故。为行车事故、客运组织事故、电力传输事故。??引起非正常运营状态和紧急运营状态的原因很多,按照灾引起非正常运营状态和