文档介绍：四轮动态定位轴距测量装置制造方法
四轮动态定位轴距测量装置制造方法
本发明涉及汽车检测装置领域，目的是提供一种四轮动态定位轴距测量装置。一种四轮动态定位轴距测量装置，包括两个设有支架的轮道，一个轮道设有的一个固定车轮定位台和一个随动车轮箍。位移传感器测量准确并便于与控制器连接方便计算轴距。
[0009]作为优选，所述的锥台形锁紧孔包括与锁紧杆匹配的下锥台形孔和小端与下锥台形孔的大端连接的上锥台形孔；上锥台形孔的锥角大于下锥台形孔的锥角。上锥台形孔利于锁紧杆插入下锥台形孔锁紧。
[0010]作为优选，所述的随动车轮定位台还包括与第一解锁气缸连接的连接架，与连接架连接的两个光电传感器，与一个转臂的一端连接的检测块。通过光电传感器和检测块可以检测第一解锁气缸解锁和锁紧状况。
[0011]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该四轮动态定位轴距测量装置能对四轮轮轴的动态位置进行定位并对四轮轴距进行测量，且测量精度较高。随动车轮定位台锁紧和解锁方便；两个限位轴与限位孔配合限定了随动座水平随动的范围；两个限位螺杆既保证随动座水平随动灵活，又限定随动座的向上运动。固定车轮定位台结构简单实用。车轮驱动组件结构简单，驱动方便，刹车块刹住电动滚筒和从动滚筒使汽车车轮开上或开下轮道时不打滑。位移传感器测量准确并便于与控制器连接方便计算轴距。上锥台形孔利于锁紧杆插入下锥台形孔锁紧。通过光电传感器和检测块可以检测第一解锁气缸解锁和锁紧状况。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明的一种结构示意图；
图2是随动车轮定位台、车轮驱动组件的结构示意图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4是图2的B-B剖视图。
[0013]图中:位移传感器-1、固定箍_2、轮道-3、支架-31、固定车轮定位台-4、固定台板-41、底架-42、随动车轮定位台-5、铰接轴-51、随动座-52、滚珠-53、底座-54、卡锁轴-55、转臂-56、扇形齿轮-57、驱动臂-58、第一解锁气缸-59、安装板-510、第二解锁气缸-511、锥台形锁紧头-512、锁紧杆-513、限位气缸-514、限位轴-515、限位螺杆-516、螺母-517、连接架-518、光电传感器-519、检测块-520、通孔-521、限位孔-522、横定位板-523、等腰梯形凸块-524、卡锁槽-525、下锥台形孔-526、上锥台形孔-527、车轮驱动组件-6、侧板-61、支承座-62、电动滚筒-63、从动滚筒-64、刹车气缸-65、刹车块-66。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图所示对本发明进行进一步描述。
[0015]如附图1、附图2、附图3、附图4所示:一种四轮动态定位轴距测量装置，包括两个设有支架31的轮道3，一个轮道3设有的一个固定车轮定位台4和一个随动车轮定位台5，另一个轮道3设有的两个随动车轮定位台5，三个各与一个随动车轮定位台5相对并与支架31连接的测量组件，四个车轮驱动组件6 ;—个车轮驱动组件6与固定车轮定位台4连接；另三个车轮驱动组件6各与一个随动车轮定位台5连接。
[0016]所述的随动车轮定位台5包括下端设有两个铰接轴51的随动座52，上端设有四个支承住随动座52的滚珠53的底座54，两个一端各设有一个卡锁轴55并各与一个铰接轴51通