文档介绍：公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较
公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较
摘要:本文对JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》标准与JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准内容的差别进行了比较浅析,归纳了新旧标准之间的主要区别,对新标准比较合理的改动进行深入分析。
关键词:JT/T391-2009 JT391-1999比较
中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:

JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)已于2009年5月1日实施,代替JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称旧标准)。新标准在旧标准的基础上进行了很大改善和修订,在内容上也有了较大的变化,新标准的整体框架符合CB/T ―2009《标准化工作导则第1:标准的结构和编写》给出的规则。
1新旧标准的比较

新标准名称修改为“公路桥梁盆式支座”代替了旧标准“公路桥梁盆式橡胶支座”。

新标准代号为”JT/T391”代替旧标准”JT391”,由原来的强制性标准修改为推荐性标准。

新标准减少了对公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格的规定,增加了对公路桥梁盆式支座结构形式及装配要求的规定。~60MN的盆式支座。~60MN的桥梁盆式橡胶支座的承载力范围相对变大。

新标准除比旧标准增加了一些引用标准外,新标准把引用标准中的年号全部删去。
、型号及结构形式

新标准在旧标准的按使用性能分类基础上增加了减震型固定支座和减震型单向活动支座。

新标准在旧标准支座型号的表示方法上增加了活动支座加注顺桥方向位移量,单位为毫米(mm)以及支座设计系列代号,用标准年号表示。

新标准取消了双向活动支座、单项活动支座、固定支座规格系列表,并对支座规格作了调整,增加了减震型固定支座和减震型单向活动支座。

新标准根据支座竖向承载力分为33级,比旧标准增加了三级,减少一级,,,,。

新标准反应盆式支座的摩擦能力的性能称之为摩擦系数,代替了旧标准的摩阻系数,。

新标准增加了盆式支座导向滑条的物理机械性能。

新标准调整了盆式支座橡胶板的硬度偏差值,及拉伸强度值,增加了支座防尘圈中的氯丁橡胶和三元乙丙橡胶的物理机械性能。

新标准调整了盆式支座用聚四氟乙烯板的密度值,增加了其球压痕硬度指标值,及常温条件下的初始摩擦系数要求和线磨耗率。

新标准调整了橡胶板与聚四氟乙烯板的厚度偏差,增加了黄铜密封圈的截面尺寸及数量,增加了单向活动支座中间钢板两侧导向滑条用的SF-1三层复合板,并对材料尺寸、性能和外观质量作了规定。

新标准对支座组装后的支座高度偏差要