文档介绍：公路桥梁伸缩缝的施工质量控制
公路桥梁伸缩缝的施工质量控制
摘要:加强公路桥梁伸缩缝的施工质量控制的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验,对公路桥梁伸缩缝的施工质量控制进行了研究,具有重要的参考意义。
关键词:桥梁伸缩装置; 质量控制; 施工过程
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:

由于桥梁伸缩缝通常设置在梁端构造的薄弱部位,直接承受反复的车辆荷载,而且又多暴露于大自然中,受以上因素影响,伸缩装置是最易损坏,却又最难修补的部位,在施工过程中,一定要严把桥梁伸缩缝的质量关,选择强度高,型号适合的,更要在施工过程中合理的安装设计。
1 桥梁伸缩缝的选择
桥梁伸缩分为四个类型: ( 1) 钢板伸缩缝。钢板式伸缩缝分为锌铁皮 U 型伸缩缝和搭接板式伸缩缝两种。前者多用于人行道,造价较低,施工简单; 后者强度较高,对车辆荷载的承受力也较大,但吸震与耐久性较差。( 2) 填塞式伸缩缝。填塞式伸缩缝的伸缩早较小,约为 0 ~25 mm,多使用沥青和油毛毡为原料。这种伸缩缝造价较低,施工技术也比较简单,一般小跨径桥较为多用。该伸缩缝的填充物热胀时如果被挤出,冷缩时挤出的填充物复原性很差,其防水性受到砂石杂物的占据被破坏,也会造成板体钢筋锈蚀,从而缩短其使用年限。( 3) 土工布伸缩缝。土工布伸缩缝是锌铁皮 U型伸缩缝的改良版。土工布伸缩缝施工简易,价格也较低,车辆行驶时也较为舒适,相对其他类型优势居多。( 4) 板式橡胶伸缩缝。板式橡胶伸缩缝有较强的密易性和吸震性,在防水和噪音降低方面有很大的优势,同时凭介其简单的施工工艺和较大的伸缩量成为一般大桥的首选,所以板式橡胶伸缩缝和适用和使用范围特别广泛。
2 做好各方面的准备
就要开始具体施工了,流程如图 1。
3 施工前的工作准备
检查安装操作的规程,熟悉图纸施工,验收桥梁伸缩缝边梁是否平整顺直,缝体间隙也要进行检查。机具设备要齐全配备,为施工车辆过往提供的过桥板材也一定要坚固,以保证工程的顺利施工。塑料布、胶带、以及养护时所需的薄膜、浇水用的工具也一定要配齐备足。
安装前一定要先对路面进行摊铺,保证路面的平整,然后才能进行开槽安装。路面摊铺之前,首先必须清理间隙里的预留,并用泡沫板嵌填好,最后用石袋或者砂袋把槽口填实。以沥青污染不到钢筋预埋为回填标高,达到摊铺设备不压坏钢筋预埋的目的,这样也为路面的连续施工节省了大量宝贵时间
4 施工流程
( 1) 按槽口的预留宽度,对路面油面进行切缝。切割过程中,要使路面切口口保持完好,无啃边现象,并及时将槽内混凝土和沥青块清除,将槽内混凝土表面凿毛,因为这道工序直接影响以后混凝土浇筑的质量,所为一定要严格把关。
( 2) 桥梁伸缩安装时,宽度值应按实际温度确定。安装过程中,必须使之排列整齐,为确保伸缩装置与桥面完工相平,安装时也要注意保持一定的斜倾。下缝前应再次对槽内预埋钢筋进行认真检查,发现位置不合适或者质量有问题的,必须及时采取措施进行补救。沿缝方向 1 m 内,必须保证有一根钢筋预埋与毛勒伸缩缝的焊接。检查伸缩装置各梁间间隙,符合安装所需的要求温度,不合适的应用水平千斤顶和配套夹具进行调试,达到要求后尖立即用专用的夹具进行固定。必要时,还应根据周围的温度环境调整毛勒伸缩缝钢梁的间