文档介绍：一种车用氧传感器的制造方法
一种车用氧传感器的制造方法
本发明公开了一种车用氧传感器，它包括:外保护罩、内保护罩、铜垫圈、六角基座、前陶瓷体、密封体、后陶瓷体、平面型测量元件、端子固定陶瓷、弹性端子、穿线橡胶、以及套筒。后陶瓷体的导热系固定于基座4内。
[0014]如图1所示，弹性端子10—端安装于端子固定陶瓷9内，而另一端插入后陶瓷7内，且通过弹性端子的形变压紧平面型测量元件连接端812，实现电连接。穿线橡胶11通过套筒12的收缩固定于套筒12上，以固定导线及防止水汽进入套筒12内部。套筒12通过收口方式固定于基座4上。
[0015]如图2，所述氧传感器包括:外保护罩1、内保护罩2、铜垫圈3、六角基座4、前陶瓷体5、密封体6、后陶瓷体711、平面型测量元件8、端子固定陶瓷9、弹性端子10、穿线橡胶U、套筒12、端子接插陶瓷13、端子接插陶瓷固定外座14、以及固定弹片15。
[0016]如图2所示,平面型测量元件8贯穿于基座4内，测量元件感应端811置于内保护罩2及外保护罩I中。内保护罩2及外保护罩I通过收口方式固定于基座4上。内保护罩有内进气孔211及内出气孔212，外保护罩有外进气孔111及外出气孔112。
[0017]如图2所示平面型测量元件8通过耐高温密封填料6固定于基座4内，耐高温密封填料6 —端有前陶瓷体5，另一端有后陶瓷体777。通过铆压的方式使前陶瓷体5及后陶瓷体777固定于基座4内。
[0018]如图2所示，弹性端子10 —端安装于端子固定陶瓷9内，而另一端插入端子接插陶瓷13内，且通过弹性端子的形变压紧平面型测量元件连接端812，实现电连接。穿线橡胶11通过套筒12的收缩固定于套筒12上，以固定导线及防止水汽进入套筒12内部。套筒12通过收口方式固定于基座4上。
[0019]如图2所示，端子接插陶瓷13通过端子接插陶瓷固定外座14、以及固定弹片15同端子固定陶瓷9固定在一起。
[0020]如图2所示，在后陶瓷体777和端子接插陶瓷13之间留有空气空间16。
[0021 ] 如图2所示，套筒12可分成两段，第一段固定于六角基座4，另一段在最后组装时，用激光焊接或其他方式连接第一段套筒。
[0022]如图3所示是本发明和传统氧传感器的电连接处的温度随尾气温度的变化关系图。传统氧传感器与本发明氧传感器I选用图1的设计，使用两种不同导热系数的后陶瓷体；传统氧传感器的后陶瓷体使用氧化铝材料，本发明氧传感器I后陶瓷体使用滑石材料，其他的材料一致。本发明氧传感器2选用图2所示的设计，后陶瓷使用氧化铝材料，。封装后的氧传感器安装在测试台架上，在不同的测试气体温度下(测量元件感应端811的温度)，测量弹性端子处的工作温度。从图中可见，本发明的氧传感器的弹性端子处的工作温度比传统氧传感器的低，即时在尾气温度接近1000°C时，弹性端子处的工作温度也不超过250°C。
【权利要求】
，它包括:外保护罩、内保护罩、铜垫圈、六角基座、前陶瓷体、密封体、后陶瓷体、平面型测量元件、端子固定陶瓷、弹性端子、穿线橡胶、以及套筒。
，将后陶瓷体分成后陶瓷体和端子接插陶瓷，而且在后陶瓷体和端子接插陶瓷之间留有空气空间。