文档介绍：港口生产总结篇一:港口部上半年工作总结港口部 2012 年上半年工作总结 2012 年上半年,交通公司港口部在开发区、总公司领导及交通公司所有员工的共同努力下,码头的建设、码头运营、管理水平提升、业务市场开拓、运营团队培训等方面的工作中取得了一定的成绩。回顾过去的半年时间,认真总结我们的成绩和不足, 在积极分析形势和统一思想的前提下,明确港口部下半年的发展目标和发展方向,确保码头持续、快速、稳健发展。现将基本情况总结如下: 一、 2012 年上半年的主要经营成果重件码头(南 10# 、 11# 泊位)码头主体结构建设已基本完成, 具备船舶靠泊作业,并成功承接了 PX 、 PTA 、海顺德等设备靠泊作业安全上岸的工作。 2012 年1 月份至今靠泊共计 32 船次,装卸货物约 14454 吨, 实现生产总值 317370 元。作为港区第一个公用码头,它承载着港区石化项目建设的艰巨使命,我们有信心使其更快、更好地完成者使命。明达码头在 2012 年3月 28 日移交到交通公司,移交后马上着手恢复生产, 至今靠泊共计 25 船次, 已创造生产总值约 28000 元。在明达码头恢复生产的同时, 已经开展了相关的业务工作。目前, 已和区内几家年吞吐量 50 万吨以上的石英砂公司签订合作意向书。其中: (1) 、漳浦县鸿顺海砂有限公司散砂 50 万吨/年。(2) 、漳浦县西峰天然石英砂有限公司袋装砂约 15 万吨/年。(3 )福建省平潭县明畅铸造材料有限公司 30 万吨/ 年。以上几家合作意向业务约计 95万吨/ 年的吞吐量, 可创产值约 700 多万, 并与毓达物流公司等企业签定长期装卸协议,使废弃多年的老码头重获新生。二、码头配套建设情况重件码头(南 10# 、 11# 泊位) 这半年来, 已增设 1台 500 吨扒杆吊,3台 25 吨的门座起重机; 二期工程正在一步步完成, 供水供电工程也正在有条不紊的实施着。明达码头由于移交过来时码头设施、电器及钢结构设备锈蚀严重等问题,部门领导已向上级领导请示明达码头须对生产工具、设备及管理人员进行相应的配备的情况, 包括 1)、在码头入口处加盖围墙,保安室并配备保安人员已达封闭式安全管理。(2)、恢复码头前沿的供水及供电,以及皮带装船机等设备的大检修并投入相关的装卸作业设备。(3)、码头设备的操作人员、机修人员以及装卸搬运工人应配备齐全。(4)、码头经营管理需要的交通工具及运输车辆。三、从严从细、扬长避短、加强经营管理、提高员工素质企业要发展,关键在企业的综合素质,一切管理工作要比组建初期更加严格、细致。为实现码头的经营管理和今后业务的发展需要,领导班子分工负责培训相关的管理制度、港口知识、码头经营方向、码头的安全技术操作等知识,同时,在财务方面,我们也谨遵总公司的财务管理,从严从细的收好每一分钱,管好没一分钱。码头在取得一定的成绩的同时,我们也存在的一定的问题,比如进驻现场办公管理人员一部分是刚从高校毕业出来的年轻人, 实践经验很不足、处理事情不够成熟等问题。我们应该扬长避短, 充分发挥每个人的长处, 一方面也加强每周的专业性知识的培训活动, 更扎实每个人的理论知识,另一方面管理人员要加强现场管理, 增强个人的实践能力等等,提高自己的各方面的素质,弥补自己的不足,成为一个合格的“码头人”。取得一定成绩的 2012 年的上半年已经过去, 展望未来, 我们要抓住发展机遇,迎接挑战。我们将紧密团结在开发区、总公司的周围,保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的工作作风,团结全体员工上下一心, 创新发展, 力争全面、圆满地完成 2012 年的各项工作目标,将公司建设、经营管理工作提升到一个新的高度。篇二:港口学习总结报告赴湛江港学习总结报告为学习老港口经营多年的管理经验, 开阔员工视野, 提升员工的操作技能, 管理素质。公司 11月 13 日到 28 日组织了为期半个月的赴湛江港培训学习,很有幸参加此次学习活动,在学习过程中,我了解学习了湛江港一公司和湛江港中海集装箱有限公司的经营模式及操作方法,获益匪浅,半个月来我们边聆听湛江港公司的一些基本概况及多年经营治理经验,边深入港区现场体验各种各样的操作模式,一些好的操作经验都非常值得我们借鉴和学习, 尽管时间短暂, 但在整个学习过程中给我留下了深刻的印象, 感到深受感染和启发,确实开阔了视野,更新了理念,增长了不少港口知识,真正体会到了港口的日益发展壮大,创新前进的内涵,同时深刻认识到自己的不足,结合自身实际情况,谈谈自己的体会和感悟。一、湛江港的主要学习内容及结合自身码头的建议在湛江港的整个学习过程中,因为之前是从事集装箱的业务操作,而湛江港主要是散杂货操作,故学习到了很多以前没有接触到的港口知识( 散货、件杂货的操作), 吸取了很多有营养的东西供今后使用,从货