文档介绍：湖南省永顺至吉首高速公路第 2 合同段技术交底书承包单位:河北燕峰路桥建设集团有限公司合同号: T02 监理单位:重庆中宇工程监理咨询有限责任公司工程名称路基工程编号 LJ-JS-008 交底项目台背回填日期 201 4 -09-01 交底内容: 构造物两侧回填的好坏,直接影响着整个公路的运行情况,如果处理不好,将形成错台, 引起跳车。因此,我经理部特别要求各作业队对此项工作要引起足够重视,合理组织、精细化施工,确保构造物回填质量。施工方法(1)台背回填范围应符合图纸要求,图纸无要求按如下要求执行:,顶部为距侧墙或翼墙尾端不小于台高加 2m ,底部距侧墙不小于 2m;,顶部为距侧墙或翼墙尾端不小于 2 倍台高,底部距侧墙不小于 5m;。 a :通函: 填方段台背回填路基挖台阶,台阶宽度为 1m ,每级台阶高度为 1m, 台阶顶做成 2%-4% 的内倾斜坡(见图 1)。图1 台背回填示意图 b:桥梁填方段台背回填路基挖台阶,台阶宽度不小于 2m ,坡比为 1:2 ,台阶顶做成 4% 的内倾斜坡(见图 2)。图中 A>2H 。图2 桥梁填方段台背回填示意图(2 )根据回填范围进行开挖,开挖使用挖掘机配合人工进行,结构物 50cm 范围内使用人工进行开挖,避免机械对结构物造成破坏。将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。并开挖好临时排水沟,将地表水引至施工范围外。(3)场地清理完后,对原地面进行碾压,压实度要求为不小于 96% 。当地形坡率陡于 1:5 时,清除原地面植被后,用推土机或人工挖台阶,台阶宽度不小于 2m ,并能给机械作业提供充分工作面,做成 2%~4%的向内倾斜坡,且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行, 以确保台阶稳定。(4)台背回填尽量与路基填筑同时进行,每层松铺厚度 15cm ,必须在墙身背面从基础底面起,每 15cm 一道从下往上逐条划线并在横线上标注出填筑层次,以便控制施工质量。(5)结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实,本工程中台背回填拟采用透水性较好的石渣作为回填材料。严禁使用风化岩或者石灰岩等软岩或者水溶性岩作为填料。所有材料进场前应进行严格的检验,不合格的填料坚决不予使用。(6)台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺,使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度,确保每层填料的压实厚度为 15cm 。(7)分层摊铺,分层碾压。采用机械辅以人工进行摊铺,不平的部位人工进行找平,个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除, 大石块挖除后留下的坑洞,要填补至略高于整平层的表面。(8)使用压路机进行碾压,碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮 1/3 轮宽。尽量采用多遍静压至碾压密实,特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压,严禁使用强震碾压。碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料, 再进行碾压, 如仍有松动的石块, 用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。(9 )台背结构物范围内应使用小型夯实机具进行夯实,严禁使用压路机压实,避免对结构物造成影响。施工时应注意,涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实,