文档介绍：
降本增效的方法(fāngfǎ)和措施
一、更新观念，转变管理模式，是实现(shíxiàn)全员降本增效的根本保证“企业兴衰，人人有责〞。全面(quánmiàn)强化全体员工树立本钱(běn qián)管理(gu能够减少打印设备和打印耗材的使用，同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。另一方面，采用该系统减少了人力的耗损，减少了废余流程中转时光(如检验员需要拿报告单按照流程找人签字)，提高了工作效率。
2、快速反响解决现场质量异常，降低停工损失
根据〞三现〞原那么结合“PDCA〞理念，推行生产现场快速反响机制，实行QRQC质量管理，在产品在制加工过程中透过“自检、巡检〞控制手段及时遏制不良品的的生产，实行和推动现场改善、改善方案，采用放宽或终止的流程控制手段，明确并控制返工或退料的本钱费用，确保下一道工序的正常进行，从而降低内部质量故障损失。
3、提高终检效率，防止次品出厂，减少外部投诉和质量损失。明确产品的质量特性，主抓检验控制重点，透过量化终检检验

工程的方式，借助专用检具透过有针对性的严格或100%控制产品的关键质量特性检验环节，杜绝质量故障件的流出，确保外部产品100%的合格率，从而减少外部质量反响和投诉，降低外部处理费用。
4、现场检具实施有效管理，提高量检具的使用率和寿命
采用“精益生产〞理念，做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理，使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理，明确每一件量检具的状态。杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用〞等三乱现象，从而减少量检具的耗损、丧失风险，延长其使用有效期，降低购置、再制量检具的费用。
降本增效的方法和措施
2022年元月份以来，中国东方航空股份工程技术公司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效〞中心工作，结合机电一组实际工作状况，认真制定出“降本增效〞实施细那么，并严格加以落实。
东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来用心推进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术潜力状况进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，个性是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们用心坚持机务工作方面的降本增效，节约每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修本钱作出努力。
在此，我们330/340车间机电一组提出几点降本增效的合理化推荐：

1。充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的状况。我们推荐在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护本钱的作用。
2。在航线维护工作中，对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更