文档介绍：第章桥梁上部结构计算
.设计资料及构造布置..设计资料
桥梁跨径桥宽
标准跨径：m(墩中心距离)
主梁全长：.m
计算跨径：.m
桥面净空：净一m+.m=m
设计荷载公路-级,,特性
将主梁跨中截面划分成五个规则图形的小单元，截面几何特性列表计算见表-。
表-跨中截面几何特性计算表
分
块
名
称
分块面
积
A
/cm
分块
面积
形心
至上
缘距
离
Yi
/cm
分块面积
对上缘静
距
SAiyi
/cm
分块面积的
自身惯矩
Ii
/cm
di=
Ys-Yi
/cm
分块面积对截面
形心的惯矩
IxAdi
/cm
I=
Ii+Ix/cm
()
()
()=()(
)
()
()
()=()()
()=()()
大毛截面
翼板
.
.
.
腹板
.
-.
.
.
三角托
.
.
.
下三角
.
.
.
-.
.
.
马蹄
.
-.
.
.
.
.
小毛截面
翼板
.
.
.
.
腹板
.
-.
.
.
三角托
.
.
.
下三角
.
.
.
-.
.
.
马蹄
.
-.
.
.
.
.
注：大毛截白形心至上缘距离：
Ys
Si
.
.cm
A
小毛散囱形心至上缘距离：
Ys
Si
.
.cm
A
）检验截面效率指标（
希望在.
以上）
上核心距:
下核心距：kx
.
Ays
截面效率指标：—^..表明以上初拟的主梁跨中截面是合理的。
..横截面延跨长的变化
，本设计主梁采用等高形式，横截面的T梁翼板厚度沿跨长不变。梁端部区段由丁锚头集中力的作用而引起较大局部应力，也为布置锚具的需要，在距梁端mm范围内将腹板加厚到与马蹄同宽。马蹄部分为配合钢束弯起而从四分点附近（第一道横隔梁处）开始向支点逐渐抬高，在马蹄抬高的同时腹板宽度亦开始变化。
..横隔梁的设置
模型试验结果表明，在荷载作用处的主梁弯矩横向分布，当该处有横隔梁时比较均匀，否则直线在荷载作用下的主梁弯矩很大。为减小对主梁设计起主要作用的跨中弯矩，在跨中设计一道中横隔梁；当跨度较大时，应设置较多横隔梁。本设计在桥梁中点和四分点，支点处设置五道横隔梁，。端横隔梁的高度与主梁高度相同，厚度为上部mm,下部mm;中横隔梁高度为mm，厚度为上部mm，下部mm,。
.主梁的作用效应计算
根据上述梁跨结构纵横截面的布置，并通过可变作用下的梁桥荷载横向分布计算，可分别求得各主梁控制截面（一般去跨中、四分点和支点截面）的永久作用和最大可变作用效应，然后再进行主梁作用效应组合。本设计以边主梁作用效应计算为例。
..永久作用效应计算永久作用集度
（）预制梁自重
跨中截面段主梁自重（四分点截面至跨中截面，）
马蹄抬高与腹板变宽段梁的自重（）
支点段梁的自重（）
边