文档介绍：民用飞机放飞偏离指南编制方法浅析摘要: 在实际运营中, 由于设备故障或其他原因, 航空器的构型往往有别于标准构型。对于运营人而言, 编制用于运行有别于标准构型的航空器所需程序有一定的困难。为解决这一问题, 制造商通过编写放飞偏离指南的方式进行说明。该文通过对民用飞机放飞偏离指南进行研究,对放飞偏离指南所应包含的内容给出了推荐( EICAS 信息、 MMEL 部分、构型偏离清单、转场项目、其它项目) 。为了便于用户使用且能更清晰的表现出放飞偏离指南的内容特点, 对其各部分内容的编排格式也给出了推荐。通过该文的研究, 总结出民用飞机放飞偏离指南的编制方法。论文关键词:放飞偏离指南, 主最低设备清单, 构型偏离清单, 编制要求 1 概述为了运行那些带有不工作设备和次要结构件的航空器,中国民航局( CAAC )按照 AC-121/135-49[1] 的要求发布了主最低设备清单( MMEL ), 按照 -1[2] 的要求将构型偏离清单( CDL )作为 CAAC 批准的飞机飞行手册( AFM )附录进行发布。这些带有不工作设备和次要结构件的航空器构型往往有别于标准构型。运营人编制用于运行有别于标准构型的航空器所需程序还是有一定的困难。为解决这一问题,需要编写一本手册进行说明, 这本手册称为放飞偏离指南( DDG )。 AC-91-24[3] 指出 DDG 为航空器设备、功能和外形在偏离设计状态的情况下放行提供指导和具体的操作、维修程序。 DDG 包含了按 MMEL 运行时正确维修和运行飞机的详细程序, 同时也包含了 CDL 中可以缺损的次要飞机和发动机零、部件的图示识别。 2 DDG 的内容要求 DDG 的组成 DDG 的主要内容包括: EICAS 信息; MMEL 部分;构型偏离清单;转场项目;其它项目。 EICAS 信息该部分提供 EICAS 信息和相应的 MMEL 项目的交叉参考清单。该清单帮助运营人快速确定适合的 MMEL 项目,给出能否派遣的参考。 DDG 中的 EICAS 信息应与其他运行和持续适航文件保持一致。 MMEL 部分该部分包括 MMEL 项目的索引和对 MMEL 项目的具体说明。 MMEL 项目的说明包括所在章的图解说明、该章中每一项的 MMEL 项目以及与该项目对应的 EICAS 信息、标牌信息、操作程序和维修程序。 EICAS 信息、操作程序(O) 和维修程序(M) 应和 CAAC 批准的 MMEL 以及制造商编制的主最低设备清单建议书( PMMEL )相关内容保持一致。制造商同时在 DDG 中对标牌的用词和安置位置进行推荐。构型偏离清单该部分包含构型偏离清单各种类型项目的图解,以及相应的影响系统和航线性能的信息。教育论文构型偏离清单应与 CAAC 批准的 AFM 的附录 CDL 保持一致。转场项目该部分包含必须飞回维修基地进行修理的构型偏离派遣信息,即那些不被 MMEL 或 CDL 允许的项目。该部分为飞行运行工程师提供指导,用以帮助获得当局对转场飞行的批准。其它项目该部分包含不适合放入 MMEL 部分、构型偏离清单、转场项目的项目或信息。 3 DDG 的格式要求 EICAS 信息格式要求 EICAS 信息通常以表格形式给出,见表 1 所示。所有的 E