文档介绍：发动机常见故障处理方法概要
发动机常见故障处理方法概要
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发动机常见故障处理方法概要
卡特发动机常见故障故障方法—活塞敲缸
卡特发动机常见问题处理方法—活塞敲缸
卡特，卡特发动机，，输油泵磨损，高压供油泵磨损，压力传感器
损坏，限压阀损坏，喷油器损坏
8、发动机过热：水泵磨损，节温器损坏，水道水垢过多或堵塞，
风扇离合器损坏，散热器水垢过多，温度传感器损坏。
9、发动机不能启动：启动机损坏，蓄电池蓄电量不足，启动系
统线路损坏，燃油系统不供油，燃油系统进气或进水，发动机过
冷，机油压力不足或过于黏稠，活塞、活塞环过度磨损，气门漏
气
10、柴油机无力：长时间未大修，磨损严重，气门封闭不严，喷
油时刻提前或延后，喷油压力不足。
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卡特发动机常见故障处理方法—气门
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卡特发动机常见问题处理方法—气门
在卡特发动机的维修中，气门也属于易损件，经常更换，如果更换了质量差的，维修过后容易出现这些现象：柴油机冷车发动时，在缸盖处易出现异响；声响与转速无关，只是偶尔出现清脆的响声，很快就会消失，严重时，此响声将频繁出现；声响
出现时伴随个别气缸不工作，声响消失后恢复正常。有这些现象出现时，说明可能是是气门脚响。
造成气门脚响的原因有：气门座圈于缸盖镶配过盈量过小造成的松旷；选用气门座圈的材料不当，热膨胀系数太小；气门歪斜。
那么若何确定是气门脚响呢？当声响出现时，伴随有个别气缸不工作现象；声响消失，柴油机又恢复正常，则可诊断为不工作气
缸的气门座圈松脱；利用气缸压力表逐缸测量气缸压力，压力低的气缸为异响气缸。
当确定是气门脚响时，应更换配套的质量有保证的气门或气门座圈。
如果出现以下现象，则另有原因：
发生故障时，柴油机会出现启动困难，排气管放炮、冒烟，燃油消耗增加，以及出现异响等现象。
原因是：气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气；气门和气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严而漏气；气门和气门导管间隙过大，气门杆晃动，导致节气门关闭不严而
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漏气；气门杆在气门导管内发涩或卡住，气门不能上下移动；气门弹簧失去弹性或弹簧折断。
在排除点火系统与燃料系统故障原因后，还不能确定故
障时测量气缸压力，测量气缸压力或进气歧管真空度，可以比较准确的确定该故障，测量气缸压力时，气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低，可以确定是气门组件出现问题。
气门漏气的排除方法：如果气门与气门座圈之间、气门
与导管之间有积碳，清理积碳；如果气门组件有磨损，烧蚀，歪
斜，断裂，请更换新的气门组件，如选用了劣质配件，维修后短
期内可能会再次出现故障，在更换时要注意，一定要选用正规厂
家的配件。
柴油机原理系列—柴油机总述
柴油机基本概述
热机类型
热机分为内燃机和外燃机。
内燃机：
1）按活塞运动规律分：往复式，转子式。
2）按工作循环分：四冲程，二冲程。
3）按缸数：单缸，多缸。
4）按汽缸排列分：直列， V 型，对置。
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5）按进气方式：自然吸气式，增压式。
6）按燃料着火方式：压燃式，点燃式。
7）按冷却方式：风冷式，水冷式。
柴油机的使用特点
优点：
1）经济性好
2）功率范围广
3）机动性好
4）低油耗
5）低排放
6）耐久性好
7）低维修成本缺点：
1）噪音大
2）废弃中成分对大气污染严重
柴油机总体构造与工作原理
柴油机的总体结构
1）曲柄连杆机构
2）配气