文档介绍：

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VFD-MLED面板出现8888或9999的显示故障排除
此部分应该有几VE可使用的正温度系数热敏电阻(PTC)输入电阻值为多少
首先要知道保护准位是在PTC=1330欧姆，变频器侦测线路电压为，保护位准设为。现在VFD-E变频器之AVI内部阻抗是47K欧姆（VFD-VE的AVI内部阻抗=2M欧姆），VFD-E的ACI
内部阻抗是100欧姆（VFD-VE的ACI内部阻抗=250K欧姆）
如下图。因此，以VFD-E为例，可以算出X约为欧姆，故VFD-E的PTC输入电阻值为欧姆

4
4V
1330£15
VFD-VE内阻较大的如此并联後，阻抗效应会较小。因为VFD-VE内阻为2M欧姆，比VFD-E的47K欧姆大，所以用上述的接法也可办到。因此建议VFD-VE的分压阻抗范围为1~10K欧姆.
三相机种的变频器是否可以接单相入力电源台达变频器为单相及三相机种，其最大的差异在於电容的配置。单相机种会配置比较大的电容，因此若三相机种只接单相入力，可能导致输出电流不足，且会发生欠相的异常。为确保系统正常运行，请搭配使用正确的电源系统。
变频器使用PG回授时，需要设定哪些参数硬体需要哪些设置
在硬体上需加装PG卡，在PG卡上的开关设置编码器为Open-Collector或是Line-Driver型式，并设置正确的电压大小。在参数上，设定编码器每转的脉波数及输入脉波型式。以台达
VFD-VE系列变频器为例，选用EMV-PG01X的PG卡，且编码器一圈有1024个脉波，为Open-Collector12V型，此时，PG卡需设置（如下图）
PG1;皈波迥授Pg2;嘯酒命令輪入
在参数设定方面，需设定参数10-00每转脉波数为1024。另外，在设定10-01之前，需先确定该编码器的脉波型式为AB相、脉波加方向或单一脉波，再加以设定。
之後只要将参数00-04设为7，就可以在使用者显示的内容看到马达实际由编码器回授的转速。
在台达交流马达驱动器的输入/输出侧加装电抗器，其各自有何作用
电源输入侧电抗器
用於变频器/驱动器输入端，电抗器保护着灵敏电子设备使其免受变频器产生的电力杂讯干扰(如电压凹陷、脉冲、失真、谐波等)，而藉由电抗器吸收电源上的突波，更能使变频器受到良好的保护。
变频器/驱动器输出侧电抗器
在长距离电缆接线应用中，使用IGBT保护型电抗器於马达与变频器之间，来减缓dv/dt值及降低马达端的反射电压。使用负载电抗器於输出端，可抑制负载迅速变化所产生的突波电流，即使是负载短路亦可提供保护。
无感测向量控制(SVC)有何优点
，不必滑差补偿
b•在低度时有高转矩，不必提供过多之转矩增强
c•更低损耗，更高效率
更高动力响应-尤其是阶梯式负载
大马达有稳定之运转
f•在电流限制，改善滑差控制有较好之表现
2何谓控速比腔速精度
可控速范围是以马达的额定转速为基准，在定转矩操作区中为维持额定转矩，其额定转速与最低转速的比值，例如一典型交流伺服马达的可控速范围为1000:1，亦即若马达的额定转速为
2000rpm/min,其最低转速为2rpm/min；而且在此控速范围内，由无载至额定负载时，其转速误差百分比值均能满足所设定的控速精度，如+%。转速误差百分比值是由下式计算：（如下图）
什麽是变频器的失速防止功能
如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速的变化，变频器将因流过过电流而跳机，而自由运转停止，这就是失速。为了防止失速使马达继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时，适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速防止功能。
变频器的哪些模式可以调整马达转速
变频器上的转速控制主要有以下：
直接从变频器面版上的可变电阻调整
外接类比电压或电流信号来调整
利用变频器的多功能输入端子可达成多段速控制
台达变频器支援Modbus通讯，可利用上位控制器以通讯的方式改变变频器转速。
请问VFD-B系列可以应用在高速运转吗如主轴…
可以，只要韧体版本为版，即可运转到2000Hz。
请问VFD-B系列的EF输入端子可以用来作为PTC的输入端吗
不可以，因为EF输入端子是数位端子，只有开及关的状态而已，所以不能作为PTC的输入端。
请问VFD-B系列的通信位址2203H、2204H、2205H为类比输入AVI、ACI及AUI之内容，这些位址内的状态可以被读取吗
可以，没问题。
口何谓向量控制
在AC马达中，转子由定子绕组