文档介绍：深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
2
北京市市政工程设计研究总院
BeijingGeneralMlunacipalEngineeringDesign&RBse为菜地，场地较为平整；1+650~终点为山岭地带。
李朗路现状沿线有关照片现况照片:
起点（下李朗路口）穿越居民区
规划线位穿过高压电塔

主要控制点：下李朗村、鹏深线500KV高压电塔、李清线220KV高压电塔、深李线
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
2
北京市市政工程设计研究总院
BeijingGeneralMlunacipalEngineeringDesign&RBsearchInstitute
BHlEDi
3
北京市市政工程设计研究总院
BeijingGeneralMlunacipalEngineeringDesign&RBsearchInstitute
BHlEDi
1
北京市市政工程设计研宪总院
BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesign&尺巳$&3「曲Institute
BHlEDi
220KV高压电塔、粮食储备库规划标高和沿线各规划道路标高。

本次设计李朗路起点位于李朗村委大楼西侧，与现况下李南路、规划水背路相接，终点与粮食储备库配套2号路相接，沿线经规划金融路、规划联李东路、规划田心路、规划金积路等。。
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
4
北京市市政工程设计研究总院
BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesign&ResearctiInstitute
BHlEDi
5
北京市市政工程设计研究总院
BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesign&ResearctiInstitute
BHlEDi
根据深圳市中部物流组团分区规划（2005—2020）,路线在0+800~0+920段穿过三座高压电塔，其中鹏深线高压电塔有500KV架空线两回，李清线、深李线高压电塔各有220KV架空线两回。据调查，该6回高压架空线均为省电力主干网，如进行迁移，不但工程费用高，而且施工期间停电造成的影响较大。对此，我们听取了龙岗规划局的意见，在满足线形标准前提下，本着尽量少分割两侧用地的原则对规划线位进行局部调整，以避开此段高压电塔。
局部线位调整示意图
如上图所示，本方案将规划线位局部西调，在联李东路路口（K0+660）以20度转角往西北方向偏移，以500m半径曲线绕过李清线高压电塔，道路红线距离高压电塔基础边缘10m，再以500m半径曲线在K1+320处接上规划线位，调整后路线线形较好，完全避开本路段高压电塔，并消除了规划路线的小偏角，与规划线位最大偏移距离62m，。详见道路平面设计图。

结合规划控制标高，为减少对自然生态环境的影响和破坏，结合地形地势变化，尽量避免填挖方量。在工程量增加不大的情况下，力求平纵线形与地形、地貌及周围环境相协调，尽可能保持原有的自然风貌。平纵组合考虑平纵指标的结合运用和道路构筑物的协调。
主要控制因素：起点与现况下李南路标高（44m）、联李东路规划标高
（56m）、终点粮食储备库配套市政工程2号路标高（）以及沿线各规划路口高程等。

横断面按规划断面布置，（人行步道）+）+16米（机动车道）+
）+（人行步道）=，%。
四
道路中线
人厅步逍存逍树
东
=n

&0

丄5k

11
117
30
行道树人行步道
李朗路设计标准横断面

路面设计采用标准轴载为BZZ—100。沥青混凝土路面设计使用年限为15年，水泥混凝土路面设计使用年限为30年。
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
1
北京市市政工程设计研宪总院
BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesign&尺巳$&3「曲Institute
BHlEDi
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
深圳市龙岗区南湾街道李朗路市政工程方案设计说明
6
北京