文档介绍：抽油机井杆管偏磨原因及治理措施分析
　　摘要:商河油田为复杂小断块油田，经过三十多年的注水开发，综合含水高达85%以上，地层产出水矿化度明显增高，抽油机井油管与抽油杆的偏磨现象日益严重，呈急剧上升的趋势。针对此类问题，本文分析了目前存在的抽油机井杆管偏磨原因及治理措施分析
　　摘要:商河油田为复杂小断块油田，经过三十多年的注水开发，综合含水高达85%以上，地层产出水矿化度明显增高，抽油机井油管与抽油杆的偏磨现象日益严重，呈急剧上升的趋势。针对此类问题，本文分析了目前存在的各种偏磨治理技术及其优缺点，并提出治理对策。
　　关键词:偏磨;井口旋转器;无管采油;滚轮扶正器;水力活塞泵
　　一、引言
　　商河油田为复杂小断块油田，经过34年的注水开发，油井综合含水升高，产出水的矿化度也明显增高，抽油机井油管、抽油杆偏磨现象日益严重，有逐年上升的趋势。资料说明近三年来，年检泵井数由295口下降至236口，因偏磨原因导致检泵的井数由60口上升至104口，上升了24个百分点。杆管偏磨是导致检泵周期缩短的一个重要原因，如何治理和防范油管、抽油杆偏磨成为原油消费中的一个重要环节。
　　二、油管、抽油杆偏磨原因分析
　　有杆抽油系统深井泵理论示功图见图1。
　　从深井泵正常工作状态进展分析：抽油机在正常工作时，抽油杆的运动共分为四个阶段。
　　1、ab线〔增载线〕：这个阶段是抽油杆由曲变直的过程，势必产生杆管之间相对运动磨擦。
　　2、b线：此时，液柱载荷由油管转移到抽油杆上，而此时直井中的抽油杆承载拉伸为直线根本无弯曲。油管、抽油杆互相偏磨相对较小；但在斜井中油管与抽油杆直接产生接触摩擦，是单面偏磨，易产生槽沟。
　　3、d线〔卸载线〕：此时，抽油杆由直变曲与油管产生相对位移而发生偏磨。
　　4、da线：表示活塞下行，抽油杆缷载，抽油杆产生纵向弯曲。这是造成油管与抽油杆偏磨最严重的行程。
　　外界影响因素：
　　1、井身构造
　　井径不规那么、井斜、螺旋形井眼、狗腿度或因地质构造运动和地应力等因素的影响，套管就会产生不同程度的弯曲变形，在消费过程中，油管与抽油杆势必发生偏磨。
　　2、含水上升
　　油井含水不断上升，油管、抽油杆的光滑性能降低，油管与抽油杆的磨损速度急剧上升。
　　3、地层水矿化度
　　由于腐蚀加剧，从而磨损更严重。偏磨促进了腐蚀，腐蚀加剧了偏磨，偏磨与腐蚀互相作用，大大加快了油管、抽油杆间的磨损速度。
　　4、井斜
　　在斜井中，抽油杆因自重作用贴在油管上，上、下冲程中均产生磨擦，直至把油管磨穿。
　　5、消费制度
　　套管液面降低就要加深泵挂，产量下降就加大泵径或加快冲次，都会给油管和抽油杆增加负载，加剧油管、抽油杆的磨损程度。
　　三、偏磨防治技术现状及分析
　　1、耐磨杆技术
　　改变抽油杆材质，进步其硬度，抽油杆耐磨了，磨穿的肯定是油管，能否真正起到防偏磨作用值得考虑。
　　2、抽油杆扶正
　　接箍式扶正器，加大了抽油杆下行的阻力，势必产生抽油杆弯曲，并且尼龙块磨薄后抽油杆接箍势必与油管磨擦。
　　3、旋转井口技术
　　旋转井口只是把以往的局部磨损变成了大面积的均匀磨损，但磨损并没有真正意义上的减轻。
　　4、无管采油技术
　　无管采油，去掉油管，把泵固定在套管上，抽油杆在套管内