文档介绍：广佛s390盾构机适应性分析报告
目 录
1概述 ............................................................................................定义书签。错误～未定义书签。
盾构机穿越淤泥质砂层.......................................................................... 18
盾构在不同地质界面转换的施工措施 .................................................. 19 8盾构区间隧道施工穿越既有建筑物的适应性分析 ............................................ 20
................................................................... 20
........................................................... 20 9工程施工质量及工期保证................................................................................... 22 10适应性分析结论 ................................................................................................ 22 附件一: S390盾构机始发材料统计表 ............................................................... 22 附件二 测试报告 ................................................................................................. 24
S390盾构机适应性分析报告 S390盾构机适应性分析报告
1概述
我公司S390盾构机预计于2010年3月20日对广州至佛山段项目施工17标段【南洲站~燕岗站】盾构区间右线隧道进行掘进。本项目投入德衡式盾构机(编号为S390)，经过对拆散和组装过程中盾构机的各部件进行检测，以及总结以往掘进过程的维修保养记录，对S390盾构机作了客观、真实的适应性分析。
S390为我公司专门针对广州复合地层而于2007年购置，目前已经在广州地铁6号线3标【海珠站,一德路站~文化公园站~黄沙站】盾构区间完成掘进2550m，没有出现大的机械设备方面的故障。实践证明，S390具有适应不同地层、功率大、掘进效率高等特点和优点。
S390盾构机及主要配套设备的详细尺寸如下表:
序号 名称 重量 尺寸(长×宽×高)mm 数量 备注 1 刀盘 56t φ6280×2600 1 2 前盾 φ6250×2900 1 3 中盾 86t φ6240×2580 1 4 盾尾 φ6230×3595 1 5 螺旋输送机 23t 13400×1200×1400 1
拼装机行走梁及安6 5000×4000×3800 1 装机
7 前桥架 9720×3300×3455 1 8 后桥架 11t 9000×3300×3455 1 9 1#台车 26t 11500×4500×3500 1 10 2#台车 37t 11900×4750×3500 1 11 3#台车 27t 12300×4850×3500 1 12 4#台车 25t 11000×4500×3500 1 13 5#台车 t 9000×4500×3500 1 14 6#台车 22 t 2500×5000×1000 1 15 电瓶车 25t 5665×1400×2100 2 16 管片车 10t 3000×1400×700 3 17 渣土车 20t 5400×1400×2300 6
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S390盾构机适应性分析报告 S390盾构机适应性分析报告
18 浆液车 15t 5600×1400×1700 2 19 50t-。
针对我公司承接的广州至佛山段项目施工17标段【燕岗站,石溪站,南洲站】区间右线盾构工程，我们组织有关部门技术人员对S390盾构机进行了综合性能的分析，以保证S390盾构机以良好的性能