文档介绍：会议管理中心精益化管理工作全年工作总结总结保障部精益化管理工作总结 2014 年,保障部在部领导的带领下,积极开展精益化管理,不断总结工作中的成绩,反思工作中的失误,对工作进一步的细化、完善,提高工作能力和水平。一、配件采购合同保障部按照《配件销售部工作手册》中的要求严格按照合同变更签订、终止工作流程进行 2014 年的合同签订、调整、中止等工作,保证合同签订工作的制度化和标准化,杜绝集团公司外采购配件,减少合同签订问题的发生。在合同调整过程中,各计划员针对各自负责的产品做好调整记录,对配件销售目录的进一步完善和指导订购做好基础工作。根据集团公司部署,对进出口公司的特殊需求的产品签订进出口专属配件合同,保证进出口公司出口配件的顺利发交。保障部对进出口需要的配件产品高度重视,针对出口配件的合同签订和资源组织工作建立专门的工作流程,签订合同效率相对普通配件有明显的提高,并定期进行汇总总结,为再次提高效率奠定基础。截止 2014 年 12月 31 日,配件销售部共计签订合同 28563 项(其中进出口专用合同 500 项),与 2013 年( 24364 项合同)相比,增加合同 4199 项,在 2014 年根据集团要求共计调整 1623 项次合同价格,其中涨价的产品共计 849 种,降价产品 774 种完善了销售目录,保证了新车销售后售后服务用件的及时供应。为了满足进出口公司的特殊配件需求,配件销售部设立进出口专用件合同,对进出口公司专用配件签订,并且把合同签订周期作为一项重要指标。现在配件的合同签订周期已经基本控制在 3 天以内,保证了配件资源的及时保供。对于主营单位和生产单位的产生结算问题,配件销售部积极配合, 联系、协调相关部门,同时签订结算专用合同(共计 1027 种)为各公司提供结算价格,完善配件合同,解决前期遗留的备配件结算。梳理 MC 车型配件明细为集团公司更好的监控 MC 车型服务做好基础工作。现配件销售部共计挂网销售配件 28563 个品种, 其中 MC 车型配件 3117 个品种, 所占比重 %; 所有挂网销售明细中有销售记录的产品 14971 个品种, 其中 MC 车型配件 1470 个品种, 所占比重 % 二、计划编制配件销售部通过对 2014 年当期的销售情况,结合资源缺口等数据进行综合分析,在每月 25 日之前,着手编制《月度配件生产指导计划》并通过综计部审核后下发至各二级公司,指导各二级公司的供货单位建立合理的有效储备。配件销售部从集团公司整体利益出发,发挥主观能动性,通过科学预测配件月度需求计划,指导各二级单位建立配件资源的合理储备和库存预警机制,确保配件资源供应的长期稳定,减少库存积压, 优化资本、资产结构,盘活存量资产,为集团公司的持续发展和良性发展贡献一份力。月度计划对号率统计表为了验证并提高月度生产指导计划的指导能力,配件销售部在月度生产指导计划的预测和指导的准确性上一直努力下功夫,并建立起相应的评价体系。通过月度指导计划和实际日计划的对比,其对号率基本保证在 80% 左右,总对号率高达 % ,由此说明了月度指导计划的编制有着较高的准确性。对号率的提升是一个精益化、持续化改进的过程,配件销售部相关人员在编制月度指导计划上端正态度,通过不断的数据对比,分析配件月度计划的对号率和非覆盖率等指标,对发现的问题及时进行整改,并通过内部经验交流,提高编制人员的整体编制水平,积极为配件资源供应单位做好配件资源的指导和协调工作。三、配件储备库建立及运行规则草案配件销售部为更好的满足用户需求,缩短二级单位将配件发交到配件销售部的供货时间,以提高销售目录中配件供应周期的时效性, 建立以供货周期长,用户有需求的非在产件、在产中间件、非在产中间件为主的配件储备库。并在系统中依据订单需求计划下达日计划,补充储备库存,实现配件销售目录中产品保供周期的同步性。 1 、初始储备库存明细的确立及库存数量的确定: ⑴库存品种明细范围:在产件、非在产件、中间件、进口专用件产品明细。⑵选取 2013 年 10月 1 日至 2014 年 3月 31 日的数据进行统计,将最后入库时间与计划下达时间做对比,筛选出大于系统规定在产件保供周期 5 个工作日的产品,再筛选出订购频次大于 5 、供货周期超过 5 个工作日的频次大于 3 的产品, 将后三个月供货周期超过 5个工作日计划频次小于 1 的品种去除, 将统计各月供货周期超过 5 个工作日计划频次差别大的去除。⑶按销售目录中的产品进行筛选,形成初始储备库存品种明细。⑷因进口专用件的组织周期较长,故对有销量的进口专用件也设为储备库存明细。⑸油、液品及五大总成(驾驶室、发动机、车架、变速箱、前后桥)除外。⑹库存量的确定为统计月份的总销量形成的两个月平均消耗数量按