文档介绍：
船体装配实习报告（模版）
第一篇：船体装配实习报告（模版）
大连海洋高校成人教化学院
毕业（生产）实习报告
题目：船体装配
学生姓名：刘天龙
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2技术要求：组装时各面保持垂直度，不能倾斜、锐边要倒圆，焊后清理干净、加工工时为2小时。
甲板分段是由甲板板、横梁、强横梁、甲板纵桁、舱口围板等组成。其装配第一部是放样，其次选材安装。
3舭龙骨肘板放样是将舭龙骨肘板的结构线画到实物上
4带缆桩是船舶的一种系船设备，用于船停岸时系缚缆索。其装配过程是将部件组装成整体。安装要求：两桩柱必需保证垂直并平行，不得有歪斜、锐边要倒圆，焊缝需清理，做到表面美观光顺、保证焊接质量
5直角三通制作、斜角三通制作、等径等角三通制作、直角四通制作的技术要求：按图纸要求用马粪纸进行放样、按尺寸要求及样板进行划线加工，各管交接处应平整，、各管中心应相交，允许偏离轴线±1mm
3节90度虾壳管制作
技术要求：
(1)无论装配还是管系，画图都是特别重要的步骤，可以说不会画图看不懂图纸就等于不会说话看不见东西一样，所以说我们实习的第一课就是识图、画图。
(2)首先画的是舭龙骨肘板的放样图，画图时要保证主尺寸长宽450mm，四角要留意有四个内切圆弧半径都是25mm，中心有个半径140mm的半圆，两角还有R25mm的小圆，须要采纳两圆内切找圆心法确定圆心。

(3)内底肋板，这个图尺寸特别多，值得留意的是肋板顶端距离底板顶端的距离不是150mm而是140mm，没有标注，而是通过计算得来，右边的圆弧还要向下延长出10mm，左下角和右下角还有两个宽50mm的肘板，还有这个图有许多的小圆弧，要保证每个圆弧都能圆滑的过度和相切，还要保证尺寸的精确。
(4)甲板分段放样，我们这个课题是选择在室外进行粉线放样，首先是打算材料及工具，有粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。每四个人分成一组在空旷的场地上进行放样。放样时的要点是弹粉线，要用粉笔在粉线上涂抹粉笔灰，然后两个人各拿住线的一头按在地上，另一个人在中间将线提起要保证垂直，然后松手，粉笔灰在地面上留下的痕迹就是线了。另外就是做垂直线，要运用勾谷定理，画一条长度是3的倍数的线段，再用粉线分别量取5的倍数和4的倍数的长度的线段以其中一点为圆心分别画弧，其交点与圆心连接，这样垂直线就出来了。还有开口的位置
,分为部件装配焊接,分段装配焊接和船台装配焊接3个阶段进行
①部件装配焊接:,T 型材,肋骨框架或船首尾柱等部件的过程,均在车间内装焊平台上进行.

②分(总)段装配焊接:,曲面分段或立体分段,如舱壁,船底,舷侧和上层建筑等分段;或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段,.
③船台(坞)装配焊接:即船体总装,,分段,总段在船台(或船坞),为保证下水平安,多在造船坞内总装.
常用的总装方法有：
(1)以总段为总装单元,自船中向船首,船尾吊装的称总段建立法,一般适用于建立中小型船舶;
(2)先吊装船中偏尾处的一个底部分段,以此作为建立基准向船首,船尾和上层吊装相邻分段,其吊装范围呈宝塔状的称塔式建立法;设有2～3个建立基准,分别以塔式建立法建立,