文档介绍:关于液压缸结构设计
第一张,共五十三张,创建于2022年,星期日
典型结构
缸体组件、活塞组件、密封件、
连接件、缓冲装置、排气装置等。
第二张,共五十三张,创建于2022年,星期日
一、液压缸的结构
第三张,圆锥形环隙式缓冲装置
由于缓冲柱塞为圆锥形,所以缓冲环形间隙随位移量l而改变,即节流面积随缓冲行程的增大而缩小,使机械能的吸收较均匀,其缓冲效果较好。
第二十一张,共五十三张,创建于2022年,星期日
缓冲装置(3/3)
(3)可变节流槽式缓冲装置
理想缓冲装置应在全部工作过程中保持缓冲压力恒定不变,因此,可在缓冲柱塞上开由浅到深的三角节流沟槽,节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小,缓冲压力变化平缓,但需要专门设计。
第二十二张,共五十三张,创建于2022年,星期日
缓冲装置(3/3)
(4)可调节流孔式缓冲装置
在缓冲过程中,缓冲腔油液经小孔节流排出,调节节流孔的大小,可控制缓冲腔内缓冲压力的大小,以适应液压缸不同的负载和速度工况对缓冲的要求,同时当活塞反向运动时,高压油从单向阀进入液压缸内,活塞也不会因推力不足而产生启动缓慢或困难等现象。
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液压缸的排气装置
必要性
排气方法
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排气的必要性
∵ 系统在安装或停止工作后常会渗入空气
∴ 使液压缸产生爬行、振动和前冲,换向精度降低等。
故 必须设置排气装置。
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排气方法
1 排气孔 油口设置在液压缸最高处
2 排气塞 象螺钉(如暖气包上的放气阀)
3 排气阀 使液压缸两腔经该阀与油
箱相通启动时,拧开排气
阀使液压缸空载往复运动
几次即可
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1—缸盖 2—放气小孔 3—缸体 4—活塞杆
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三、 液压缸的设计与计算
一、设计 :
二、校核
液压缸内径D、 活塞杆直径d、 液压缸缸体长度L
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液压缸设计中的注意事项
(1)活塞杆受拉状态下承受最大负载,在受压状态下具有稳定性。
(2)排气和制动问题
(3)液压缸的安装,只能在一端用键或销定位。
(4)结构简单紧凑
(5)密封性要好
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一、设计
缸工作压力、运动速度、工作条件、
加工工艺及拆 装检修等。
设计依据:
液压缸的主要尺寸包括:
液压缸内径D
活塞杆直径d
液压缸缸体长度L
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液压缸内径D
1 根据最大总负载和选取的工作压力来确定
2 根据执行机构速度要求和选定液压泵流量
来确定
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液压缸工作压力的确定
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液压缸内径和活塞杆直径的确定
(一)液压缸内径D
(二)活塞杆直径d
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一 双杆缸
液压缸内径D
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二 单杆缸 无杆腔进油时
活塞的速度和推力
P2
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以单杆缸为例:
无杆腔进油时
是最大工作负载。
P1 P2液压缸工作腔的工作压力,可根据机床类型或负载的大小来确定, P2 是背压一般为零。
根据最大总负载和选取的工作压力来确定D
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当液压缸的往复速度比有一定要求时,由式得杆径d为:
缸的速度比 过大会使无杆腔产生过大的背压,速度比 过小则活塞杆太细,稳定性不好。
缸主要尺寸的计算(2/3)
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2 根据执行机构速度要求和选定液压泵流量 来确定
以单杆缸为例:
无杆腔进油时
有杆腔进油时
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(二)活塞杆直径d
原则:活塞杆直径可根据工作压力或设
备类型选取液压缸的往复速度比
有一定要求时
d = D√λv-1/λv d = D√v2-v1/V2