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公共交通安全知识
公共交通安全知识
道路行人安全
行人在道路上行走，一定要遵守交通法规。
行为要走人行道，没有人行道的地主要靠路边行走。过马路要走人行横道，先看后走;有交通信号控制的人行横道，须遵守信体。
严禁将肢体探出车外。
不要与司机攀谈，以免影响司机安全驾驶。
不要向车外投弃物品。
严禁用农用车、货运车违章载人。
行驶中不能上下车。
铁路道口安全
车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口管理人员的指挥。凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显
示红灯，或道口管理人员示意停止行进时，车辆和行人必须依次靠右停在停车线以外，没有停车线的，停在距最外的钢轨5米以
外。铁路道口的信号灯，两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火
车接近道口，禁止车辆、行人通行。当红灯熄灭火灯这时，表示
道口开通，准许车辆、行人通行。
通过无人看守的道口时，需停车和止步观望，确认安全后，
方可通行。
车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手闸制动，以防车
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辆溜滑。
载运超大型设备、构件时，应按当地铁路部门指定的道口、
时间通过。
高速公路安全
高速公路是现代交通发展的产物，它为快速、舒适的道路运
输和交通提供了条件。由于高速公路其路面质量高、全封闭、全
立交、分道行驶等的良好行车条件，总的来说是一种安全、快捷、
舒适的现代交通道路，但它也给安全行车带来一些新的问题。高
速公路与普通公路相比，其交通安全具有自身的特点。
据分析统计，在高速公路上发生的追尾事故占人其全部事故的50%，多车事故占47%，多车追尾事故造成的死亡人数占其总数
%。世界上已发生过在高速公路上
400多辆车相撞的恶性事
故，我国
1996
年
11月在沪宁高速公路无锡段已发生
44辆车相撞
的重大交通事故。因此，高速公路上发生的事故具有规模大、单
次事故严重的特点。
保证高速公路的安全要做到如下几点：(1)在管理方面，要严格按《高速公路交通管理办法》执行;
在行车安全方面，要按路段要求保证合适的车速;保证应有的车距;严格分道行驶;停车、超车要按要求执行等;
道路安全方面，标识的维护、非机动车辆的控制，特别是当地行人的控制与管理，都是重要的方面。
根据高速公路重大事故的分析，气象条件，特别是大雾天气是重大交通事故的起因，因此，管理部门和司机都要加强天气影响行车安全的意识，强化恶劣天气时对高速公路的管理和控制。
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安全乘坐地铁
地铁作为一种交通工具，因其安全、准确、高效、服务的特
点，越来越受到人们的喜爱。
严禁携带易燃、易爆危险品进站乘车。
严禁在车内、站内追逐打闹、打架斗殴。严禁在白色安全线以外(站台白色线和站台边缘之间)行走、坐卧或放置危及行车安全的物品。严禁拦车、扒车、拉门、踢门、手扶车门和挤靠车门。
严禁跳下站台和进入隧道。
严禁擅自触动站内、车内设备设施。要站在白色安全线以内候车，严禁抢上抢下(车门动作过程中上下列车)和在车钩连接处乘降车。
盲、聋、呆傻人，行动不便的老人，残疾人，学龄前儿童，精神病患者和酗酒者要有家属或挂号信人陪同进站乘车。
地铁站内、车内发生意外情况要服从地铁工作人