文档介绍：目录
一、编制依据、编制说明及工程概况 2
编制依据 2
编制说明 2
工程概况 2
水文、地质资料 3
设计荷载 3
二、准备工作 3
三、钢栈桥设计错误 ! 未定义书签。
桥面高程 4
栈桥布置形式即可满足施工要求。
桥面高程
根据水文地质情况，钢桥面高程暂定为：
栈桥布置形式
栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
xx大桥主桥为跨径布置70+120+70m勺连续钢构桥，其中两个主墩位于水中，两边墩位于陆地上，为施工主墩基础和设备行走，拟在
两侧边墩和主墩间搭设施工栈桥，栈桥长度分别为12m和9nl跨径
。栈桥采用直径630*16mm勺钢管桩基础，平联采用325*8的钢管，斜撑为梢钢 25a,便桥管桩桩顶采用两根 2HN450*200型钢，其上放置321贝雷主梁承重梁，共8根，90型花架连接，上面铺设工22b横向分配梁，间距75cm,用骑马螺栓与贝雷连接，横向分配梁上铺设工12纵向分配梁，间隔40cm,与横向分配梁电焊连接。桥面采用10cm厚的花纹钢板。栈桥栏杆采用48mmi勺钢管，高110cm。
钢栈桥构造
xx大桥主桥为跨径布置70+120+70m勺连续钢构桥，其中两个主墩位于水中，两边墩位于陆地上，为施工主墩基础和设备行走，拟在
两侧边墩和主墩间搭设施工栈桥，栈桥长度分别为12m和9nl跨径
。栈桥采用直径630*16mm勺钢管桩基础，平
联采用325*8的钢管，斜撑为梢钢 25a,便桥管桩桩顶采用两根 2HN450*200型钢，其上放置321贝雷主梁承重梁，共8根，90型花架连接，上面铺设工22b横向分配梁，间距75cm,用骑马螺栓与贝雷连接，横向分配梁上铺设工12纵向分配梁，间隔30cm,与横向分配梁电焊连接。桥面采用10cm厚的花纹钢板。栈桥栏杆采用48mmi勺钢管，高110cm设计结构见附图。
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30#墩栈桥立面布置图（单位：cm）
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31#墩栈桥立面布置图（单位：cm）
栈桥横断面布置图（单位:
cm)
4 钢栈桥受力计算
、便桥弯矩、剪力、绕度的验算
根据方案对上承式便桥主桥最大跨径 12 米进行内力分析
根据荷载分布和实际情况，按主跨简支梁控制计算。
、每米恒载
.贝雷片重量 2700 X6X =6210N/m
式中为连接件扩大系数，下同。
.横梁重量 2520 X 3 x =2898N/m
.桥面板（2米><6米）17000 X3X =9775N/m
合计q1=18974N/m为安全计，按L=9m简支梁计算：
M 跨中、恒=1/8q1L12n
=1/8 x X 122X
=
Q恒= 1/6q1Ln= X 12X = （考虑多跨连续梁梁中间支点）
注： q1 每米恒载重量（KN/m）
L 钢便桥跨径（m）
n 恒载分项系数
、每米活载
在分析单跨贝雷梁受活载工况下，考虑最不利受力状况，将80
吨荷载视为一个集中荷载，并且作用力在单跨的最中心处进行受力分
析如下：
M跨中、活=1/4 P L n
=1/4 X800X x 12
=
Q活=1/6qn =800 x = （汽车对桥面的剪力分析时，考虑一般工程车至少是三轴的，所以计算剪力时考虑三个点同时作用分析）
注： q 每米活载重量（KN/m）
活载分项系数
L 钢便桥跨径（m）
、弯矩、剪力验算
Mmax=MT中、恒+M跨中、活=+3360=
Q max= Q跨中、恒 + Q M跨中、活=+=
在安全系数= 条件下，单排桁片容许弯矩和剪力分别为
M= 788KN?m Q=245KN （见装配式公路钢桥使用手册 59页）考虑到贝雷销间隙和偏载影响，贝雷片折减系数采用
[M]=788 x 6X = > Mmax=
[Q]=245 =196KN>
（