文档介绍：有关桥梁工程预埋件施工问题分析与探讨
有关桥梁工程预埋件施工问题分析与探讨
摘要:在桥梁工程施工中,预埋件可分为受力预埋件和构造预埋件,本文主要就预埋件施工中的相关问题进行了详细的分析与研究,望能与各位同行共同探讨。
关键词: 桥梁; 预埋件; 施工
前言
我国的公路桥梁建设正在高速发展。桥梁是公路建设的重要构造部分,桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果,进而会影响到整条公路的使用效果。因此,在桥梁工程建设中,质量是关键。随着我国桥梁建设工程项目的增多,建设速度越来越快,而公路建设市场又逐步地放开,桥梁工程因此而埋下了质量隐患。特别是一些施工难度高而且结构复杂的桥梁,质量问题尤其严重。因此,桥梁工程的工程建设质量日益得到重视。在桥梁工程施工中, 预埋件可分为受力预埋件和构造预埋件两种, 通常由两部分组成: 一是埋设在砼中的锚筋, 这种锚筋一般采用 I 级钢筋。二是外露在砼表面的锚板, 一般选用3mm 钢板或角钢等。在一些预埋件受力较大的地方, 常在锚筋末端焊接档板,称之为小锚板, 目的是为了增强钢筋的锚固性能。而对于有抗剪要求的预埋件, 在锚板上需加焊抗剪钢板, 以满足使用要求。
一、预埋件施工前的准备工作
1、预埋件施工工艺流程为: (1)钢筋、钢板下料加工;(2)焊接;(3)支模并安装预埋件;(4)对照施工图校对预埋件尺寸和位置;(5)浇筑砼;(6)养护与拆模;(7)检查预埋件施工质量;(8)修补处理。
2、预埋件施工前, 应首先了解其几何尺寸、位置和数量,然后按标准要求制作并固定预埋件。预埋件的原材料应确保合格, 加工前必须检查其合格证, 进行必要的力学性能试验及焊接工艺试验, 同时外观质量必须合格, 表面无明显锈蚀现象。钢筋的调直下料以及钢板的划线切割, 需根据图纸尺寸认真实施。对于构造预埋件及有特殊要求的预埋件, 应当注意锚筋的弯钩长度、角度等规定。
3、预埋件焊接前, 必须检查钢筋及钢板的品种是否符合设计要求及强制性标准规定, 对不符合要求者, 需查明原因,妥善解决。
4、对于焊条和焊剂型号的选定, 需根据其使用要求和不同性能来进行, 当采用压力埋弧焊时, 采用与主体金属强度相适应的焊条;当采用手工焊时, 应按强度低的主体金属焊条型号。
5、预埋件的焊缝型式应由锚筋的尺寸确定, 对直径大于20mm 的锚筋优先选用压力埋弧焊, 当施工条件受限时, 也可用电弧焊, 选择适当的焊缝形式可以保证预埋件焊接质量。
二、预埋件的焊接方法分析
预埋件的焊接采用压力埋弧焊时, 焊接时引弧、维弧和顶压等环节要密切配合, 随时清除电板钳口的铁锈和杂物, 同时要及时修整电极槽口的形状。如果发现钢筋咬边、气孔、夹渣、钢板焊穿、钢板凹陷等质量问题时, 需查明原因并及时清除焊接缺陷。当采用手工焊接时, 贴角焊缝的高度要符合标准规定。当采用穿孔塞焊时, 钢板的孔洞应做成喇叭口, 内口直径应比钢筋直径大 4mm, 倾斜角一般为 45°,钢筋端部伸进钢板2mm 左右, 施焊时应特别注意严格控制电流量, 防止烧伤钢筋。
三、预埋件固定方法分析
预埋件位置固定是预埋件施工中的一个重要环节, 预埋件所处的位置不同, 其选用的有效固定方法也不同。
1、预埋件位于现浇砼上表面时, 据预埋件尺寸和使用功能的不同, 有