文档介绍：道路桥梁混凝土施工技术探讨
道路桥梁混凝土施工技术探讨
摘要:本文在介绍钢纤维混凝土特性基础上初步分析了其强度增强机理,以及其在路桥施工中的应用,不断完善与提升钢纤维混凝土的施工技术,为路桥工程质量提供有力保障。
关键词:道路桥梁;钢纤维混凝土;施工技术;探讨
中图分类号:TU3文献标识码:A文章编号:

当前,钢纤维混凝土施工技术在自身强大优越性下在公路、桥梁工程中得到广泛应用。不仅能够提升路面和桥面受力能力,提升路桥工程的使用寿命,还能使路桥工程正常发挥自身的使用功能。尤其,钢纤维混凝土施工技术在桥梁工程中的应用,有助于提升桥梁结构的整体性能,并对其起到了一定修复作用。因此,鉴于钢纤维混凝土施工技术的强大优势,其不止广泛应用于路桥工程,还应逐渐扩展到其他建设工程。
1 钢纤维混凝土特性
钢纤维混凝土作为一种新型的施工材料,在路桥工程施工中得到广泛应用。与一般混凝土相比,钢纤维混凝土在抗冲击力、抗变形能力、抗裂性、抗冻性及强度等方面具有显著优越性,具体内容如下。
具有高的抗冲击力
由于钢纤维混凝土掺和了一定比例的钢纤维,使得钢纤维混凝土比一般混凝土抗冲击力更高,大大提升了自身抗冲击力。
具有高的抗变形能力
混凝土出现变形问题关键在于受到自身收缩率影响,而钢纤维混凝土由于添加了钢纤维,大大提升了自身的刚拉性能,有效降低了收缩率。
具有高的抗裂性
混凝土出现裂缝原因在于其承载力超越了其极限荷载,添加了钢纤维的混凝土即使荷载超越了自身承载力,出现了裂纹,通常也不会出现较大裂缝,原因在于钢纤维切断后反而增加了钢纤维体积率、韧性和极限荷载。为了证明合一结论,直接对钢纤维进行了切割实验,实验证明:钢纤维被切断后,钢纤维混凝土承载力不会发生任何变化。
具有高的抗冻性
钢纤维混凝土由于采用了钢纤维,相对减少了水泥用量,故温度应力不良影响相对降低,进而提升了因温度应力引起的裂缝和扩张。
具有高的强度
由于钢纤维混凝土中加入了一定比例的钢纤维,将混凝土抗弯极限强度提升了50%-150%左右。即使遭受严重破坏,也会碎而不散,将混凝土联系在一起。
2 钢纤维混凝土强度增强机理
混凝土无论在自身约束力及外力作用下,经常发生裂缝问题,并且裂缝会随着外力反复作用越来越大。添加了钢纤维的混凝土即使产生了裂缝,也会在钢纤维作用下碎而不散,相对提升了钢纤维混凝土强度。如果钢纤维混凝土发生了裂缝,这种情况下钢纤维将会承担外力的大部分力量,降低了混凝土基料的作用力,故而有效控制裂缝扩张问题。
3 钢纤维混凝土在路桥工程中施工技术分析
钢纤维混凝土在公路工程中施工技术分析
配合比设计
与一般混凝土相比,钢纤维混凝土用配合比设计步骤与其基本相同,不过在双控标准和韧性方面要求更高。这就要求进行科学实验,才能得到想要结果。配合比设计应按照《混凝土结构设计规范》,根据强度和韧性要求确定轴心抗压强度的设计值和标准值,然后试配抗压强度。根据试配结果确定钢纤维体积率、砂率、原材料用量及用水量等内容,得到最适合的钢纤维混凝土配合比。
摊铺与整平
钢纤维混凝土摊铺工作具有自身独特的特点,摊铺工序自然有所差别。首先,将连续且均匀的钢纤维