文档介绍：Project #1 of Loads and Structural Design Methods @ HIT, Lu Dagang, Spring, 2012
Undergrad的 10 名事故责任人立案侦查，所有案件已侦查终结，
进入审查起诉阶段。他们分别是杭州地铁湘湖站项目部常务副总经理梅小峰、杭州地铁湘湖站项目
部总工程师曹七一、湘湖站项目部质检部长卢光伟、监测单位湘湖经理部监测人员洪祥、监测单位
湘湖经理部负责人侯学、中铁四局集团第六工程有限公司副总经理兼杭州地铁湘湖站项目部经理方
Projects of Undergraduate Course " Loads and Structural Design Methods" @ Copyright of Prof. Lu Dagang Page 2Project #1 of Loads and Structural Design Methods @ HIT, Lu Dagang, Spring, 2012
继涛、项目总监代表蒋志浩、杭州地铁集团有限公司驻湘湖站代表金建平、杭州市建筑质量监督总
站副站长余建民、杭州市建筑质量监督总站科长包振毅。

事故直接原因：
是施工单位中铁四局集团第六工程有限公司违规施工、冒险作业、基坑严重超挖；支撑体系存
在严重缺陷且钢管支撑架设不及时；垫层未及时浇筑。监测单位安徽中铁四局设计研究院施工监测
失效，没有采取有效补救措施。
人为原因：
1、梅小峰在不具有项目经理资质的情况下全权负责建设项目的日常工作和安全质量管理。在
北 2 基坑开挖过程中无视安全生产法规，未按施工方案、施工要求，盲目组织施工。为赶施工进度，
明知存在基坑超挖、钢支撑跟进不及时等多项严重安全隐患，未及时采取有效整改措施。
2、曹七一在没有工程师资格证书的情况下负责工程质监、资料填报等工作。在北 2 基坑开挖
过程中明知基坑西侧路面出现裂痕和地连墙发生位移，曾出现四次监测数据超报警值，未采取有效
措施，还指使被告人侯学、洪祥修改监测数据后上报以隐瞒监理和业主方。
3、卢光伟在“北 2 基坑”开挖时，明知存在未及时浇筑混凝土、土方超挖等安全隐患而未予
制止，并同意将“剪刀撑”从原设计图中去掉。
4、洪祥在工作中未履行职责，发现基坑地表沉降及墙体测向位移均超设计报警值后，在曹七
一的指使下隐瞒伪造监测数据，事故发生后又将监测数据等资料销毁。
5、侯学在工作中未履行职责，对实际监测点位少于规定数量、监测点位布置不符要求等问题，
未采取有效措施改正；对监测人员伪造监测数据不予制止，事故发生后参与销毁监测数据。