文档介绍：: .
1 引言
原材料库储存钢材与铸锭等 20x20=400
2 锻造车间锻造 10x20=200
热处理车
3 热处理（调质） 10x20=200
间
4 加工车间车，铣，钻，滚齿 10x20=200
5 精密车间镗削，磨削，剃齿 10x20=200
标准件与
6 储存外购、标准件、半成品 10x20=200
半成品库
7 装配车间装配成型 20x20=400
8 成品库储存成品 10x20=200
生产工艺过程
活塞连杆组由活塞组和连杆组两部分构成。
(一)活塞组
由活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡环等零件组成。
由顶部、头部和裙部 3 部分组成。
活塞头部是活塞环槽以上的部分，共有三道环槽，上面两道用以安装气环，
下面一道用以安装油环。第一环槽镶奥氏体铸铁耐磨圈，油环槽内有 4 个Φ4mm
的油孔，对称分布在活塞销孔两侧。第一道环槽为梯形槽，第二道、第三道环槽
为矩形糟。第一道环槽槽口宽 3. 0mm，第二环槽宽，第三环槽(油环槽)
宽 4mm。
活塞裙部为鼓形椭圆，椭圆长轴(与活塞销垂直方向)与短轴(与活塞销平行方
向)长度相差为，安装在缸体上的喷油嘴喷出的压力机油冷却活塞的裙部。
活塞的材料为共晶硅铝合金或铝锌合金。

有两道气环和一道油环。
第一道活塞环截面为梯形桶面环，梯形角度为 15°，采用球墨铸铁制造，圆
周表面镀铬以提高耐磨性和抗拉缸能力。第二道活塞环为锥面扭曲环，顶面有内
斜 45°切口，外圆呈锥面，锥面角为 90。第二环采用合金铸铁制造。第三道环为
胀圈式组合油环，其内设衬环，以提高油环的弹力，油环本体采用合金铸铁制造，
螺旋衬环的材料为 65Mn 弹簧钢丝。

采用低碳合金钢(20Cr)，内外圆表面渗透碳淬火
活塞销的装配：活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接配合，采用“全
浮式”，即在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套内，还可以在
销座孔内缓慢地转动，以使活塞销各部分磨损均匀。注意事项：
℃当活塞销直径超出使用极限时，应更换新活塞销。
℃活塞销与活塞装配时，先将铝合金活塞在水或机油中加热至 50℃-70℃，
保温一段时间，取出抹干净后，将涂抹有 15W/40 润滑油的活塞销用手掌心平稳
地推入活塞销座孔和连杆小头。
℃活塞销推入锥座孔后，其端面不得超过卡环槽。
℃活塞、活塞销、连杆装配成组合件后，连杆、活塞销能自由摆动，活塞销
与活塞销座孔之间，在工作状态下呈“浮式”，活塞销可在销座孔内缓慢转动。(二)连杆组
连杆组主要由连杆、连杆轴瓦（含连杆盖）和连杆螺栓组成。
连杆组的功用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往
复直线运动转变为曲轴的旋转运动。

(1)工作条件及要求
工作时，连杆承受活塞销传来的气体作用力以及连杆本身摆动和活塞组往复
运动时的惯性力，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此，连杆受到压缩、
拉伸和弯曲等交变载荷的作用，这就要求连杆的质量尽可能小并具有足够的刚度