文档介绍：浅谈深基坑内支撑爆破拆除技术与安全管理
浅谈深基坑内支撑爆破拆除技术与安全管理
摘要:本文通过介绍珠海城轨地下交通换乘中心工程深基坑支护支撑系统的爆破拆除过程,对现行爆破拆除技术的施工工艺和安全管理进行了简要分析,重点关注了爆破施工的安全管理措施。
关键词:深基坑;支护; 内支撑;爆破;安全管理
Abstract: in this paper, through the introduction of Zhuhai city rail transit center underground engineering blasting bolting support system of deep foundation pit removal process, the current technology for blasting demolition of construction technology and safety management are briefly analyzed, focusing on the safety management measures of blasting construction.
Key words: deep foundation pit; retaining; inner support; blasting; safety management
中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012)
一、工程概况
建筑概况
珠海城轨地下交通换乘中心项目地处珠海市拱北口岸以西,属繁华闹市区,原基础位置拆迁及施工环境复杂,紧邻昌盛路等主要干道,该工程项目共设地上、下各两层,地下为社会停车站、公交站台等。地上两层为城际轨道车站,以及珠海站站前广场,用地红线控制范围约6万㎡,地下室总面积约7万㎡,工程总投资约63000万元。
支护工程概况
地下两层的基坑底面标高为-,,,。。
基坑支护形式:1m厚地下连续墙(深度为26m、30m)约900延长米,2道钢筋混凝土内支撑(支撑梁标高分别为-、-
)。支撑梁形式如(图1)
支撑梁规格表表1
二、爆破施工技术
图2爆破工艺流程
根据支撑梁截面的不同本爆破分别钻单排孔、两排孔、三排孔,两排孔、三排孔时交错布孔,均匀装药,达到爆破后破碎充分,容易回收钢筋,其炮孔布置如(图3、4)
图3主撑(1-ZC1、2-ZC3)炮孔布置图
图4主撑(2-ZC1)炮孔布置图
1)单孔装药量的计算:
单孔药量Q=fKaBH/n, (克)式1
式中f—临空面系数,四面临空f=1,三面临空f=;
K—为单位体积耗药量,~ Kg/m3,与混凝土配筋比例或含筋率有关,配筋比例高选大值,配筋比例低选小值;
a—为孔距m;
B—构件截面宽