文档介绍：典型军事武器简介
一、飞机
飞机可以分为很多种
1、空中运输大王————运输机
2、空中堡垒————轰炸机
3、空中斗士————歼击机
4、空中利剑————强击机(攻击机)
5、空中指挥所————预警机
6、飞机新秀————潜水机(设计中)
7、潜艇的劲敌————反潜机
8、无人驾驶————无人机
运输机,如美国的C-141,苏俄的An-124 ,中国的运-20。它具有在复杂气候条件下飞行和比较简易的机场上起降的能力,有的还装有自卫的武器及电子干扰设备图为运-20
轰炸机
俯冲轰炸机
俯冲轰炸的概念是轰炸机以与地面超过45度夹角的方式,由高空往下飞行,在到达某一个高度之后将炸弹投掷出去,这种轰炸方式能够有效提高炸弹命中率。美国是第一个发展与采用俯冲轰炸机的国家,这个概念稍后流传到德国,成就了二战最有名的斯图卡俯冲轰炸机。不过美国在二战期间陆军航空兵只有象征性的使用少量改自P-51战斗机的A-36及改自SB2C的A-25,只有海军大量使用俯冲轰炸机。
二战之后,由于喷射机的速度高出不少,大角度的俯冲并不合适而且危险性高,因此专职的俯冲轰炸机成为历史名词。
鱼雷轰炸机
鱼雷是攻击水面船舰的重要武器,许多国家海军都有专门携带鱼雷的轰炸机担任此类任务。有些国家也尝试改装现有的作战飞机来携带鱼雷,然而在作战效果上未必与专门设计的机种相近。鱼雷轰炸机的任务危险性很高,在投掷鱼雷之前需要于低空维持固定高度,航向与速率飞行一段时间,这段时间让鱼雷轰炸机成为相当明显且容易瞄准攻击的目标。中途岛战役时有12架美国海军道格拉斯TBD破坏者鱼雷轰炸机在没有战斗机护航下,迅速的被日本机队的零式战斗机击落,仅有一人生还获救。
二次大战末期,美国海军的格鲁曼TBF复仇者式鱼雷轰炸机几乎都转为携带炸弹的任务。战争结束之后,鱼雷对付水面船舰的重要地位逐渐转手给反舰导弹,潜艇取而代之为鱼雷的主要攻击对象,因此鱼雷轰炸机也逐渐转型为反潜机,而不再以专门设计的机型出现。
水平轰炸机
水平轰炸机其实是相对于俯冲轰炸机的描述法,绝大多数的轰炸机都是以水平或者是浅角度俯冲的方式轰炸。当俯冲轰炸机消失之后,这种分类也就不需要继续存在。
美国B-21
中国歼轰-7
印度米格-27
俄罗斯 Yu-71
歼击机,即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机,也称战斗机。第二次世界大战时期曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。歼击机包括要地防空用的截击机,但自20世纪60年代以后,由于雷达、电子设备和武器系统的完善,专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成,截击机不再发展。歼击机是航空兵空中作战的主要机种,也可用于执行对地攻击任务。
-; 歼击机
装航炮、火箭弹和第一代空对空导弹;机上还装有光学一机电式瞄准具和第一代雷达。代表型号是美国的F-86、F-100,苏联的米格-15、米格-19,中国的歼-5、歼-6等。
第二代飞机的最大速度M2-,装第二代空对空导弹和航炮;并装有第二代雷达和具有一定拦射
能力的火控系统。代表型号是美国的F-4、F-104,苏联的米格-21、米格-23,法国的幻影Ⅲ,中国的歼-7、歼-8等。
第三代飞机的最大速度与第二代相比优势不大,但增加了中距和近距格斗导弹、速射航炮;并装
有第三代雷达和全方向、全高度、全天候火控系统和航空电子系统。机动性也有大幅提高。代表
型号有美国的F-15、歼20隐形战斗机F-16、F-18,苏联的米格-29、苏-27、法国的“幻影”2000、
阵风,欧洲的台风,瑞典的JAS-39,中国的歼-10、歼-11等。
第四代飞机具有“4S”标准:隐身性,超音速巡航能力;高机动性与敏捷性与超级航空电子系统。
有的型号有美国的f-22,f-35,俄罗斯的T-50,中国歼20,歼31。
还有很多对第三代战斗机改进后,称它为三代半(它具备了某些四代机的特点,如高机动性
等),其实也是划分到第三代里面(欧洲的“台风”,法国的“阵风”,苏-35,以及F-15的一些改进型等)。
第五代飞机则为隐身无人机。与四代机相比,五代机通过全翼身融合和大升阻比设计,使飞机在
各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。如果说四代机是基于信息系统,
那么五代机就是基于物联网。实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化,实现了基于物联网的互联互通互操作。
以上介绍的是我们熟悉的传统四代分法,虽然自2005年以后媒体使用俄罗斯五代机划分的描述开始出现,但至今天,世界航空业,包括中国主要使用的划分方法,仍是传统的四代分法。
苏联/俄罗斯战斗机的划分代方法是把可