文档介绍：2023年工作总结及2023年工作方案(杨工)
2023年工作总结
一、01标工作总结
1、进度情况
北湾区间

湾子站
、电轨均需要改移，将现有主路范围内的线杆改移至新建导行路内，目前改移完成具备导行路施工要求。菜市口西公交站改移手续已经批复，与围挡导行路同期施工，改移至导行路内。
④路灯改移：路灯与电车电轨同杆设置，现随电车电轨线杆改移至导行路内，不具备同杆使用条件的独立施工混凝土预制线杆。路灯与导行路同期施工，目前施工完成。
⑤导行路、围挡施工：菜市口路口四个象限均需要进行导行路施工，目前仅剩余西北角正在进行铺油施工。导行路施工完成具备围挡条件立即进行围挡施工，主体结构围挡1、3号基坑同时实施。
⑥架空电力改移：菜市口影响施工的10KV电缆改移全部完成，电缆全部买入地下并避开结构施工。
⑦临电引入：菜市口站临电引入分为土建施工用电和盾构施工用电两局部，土建施工用电500KVA变压器2台〔原四号线预留〕，800KVA变压器1台，盾构用电单独设置开闭器。

菜市口站的重点、难点就在前期专项工作上，车站范围内涉及管线复杂、改移难度大，施工单位对前期工作制定了详细的改移方案并通过屡次讨论而形成。
前期工作具有不确定的特点，对工期的控制很难把握。与产权单位协调配合尤为重要，施工单位只有积极主动的去沟通才能促进工作的推进。

目前菜市口站土建施工还不具备条件，主要以前期准备工作为主，包括场地布置、施工方案、施工顺序、
施工人员等进行筹划。现场具备条件后能够快速有序的投入到施工。确保菜市口站施工不影响总体工期要求。
菜市口站作为盾构始发井也是总体工期的重要节点，只有保证菜市口站西端结构顺利进行才能满足盾构始发条件保证盾构施工工期要求。这样才能确保本标段总体施工进度的实现，目前菜市口站工期根本满足总体工期要求。
2、02标平安质量情况
目前02标工程分工程经理部和工区两级管理，工程经理部班子成员5名下设7部1室，下设广安门内站工区、菜市口工区、盾构工区〔后续组建〕，工区配置工区主任1名、技术主管1名和其他技术管理人员，共120人。
工程经理海胜作为工程负责人能够总体把握标段的施工安排和人员管理，现场施工有序、人员管理根本到位。作为工程管理人员深入施工一线，掌握现场施工进度、平安、质量管理状况，能够保证工程运转正常。
工程总工卜宪龙作为工程技术负责人能够及时解决现场技术问题，现场遇到困难后及时的解决并提出良好的优化建议。方案及时、现场技术、质量管理可控，提前做好总体筹划和施工方案并根据方案做好技术准备工作，切实做到技术指导施工。
工程其他管理人员能够做好本职工作，根据现场的施工进度合理安排本部门的工作，及时解决存在的问题保证施工顺利进行。02标工程管理人员素质良好，
能够做好本职工作，与监理、设计等相关单位沟通比拟畅通，为工程施工打下了良好的根底。
目前02标段只有广安门内站进行土建施工，根据市建委文件和业主要求在重要工序施工前进行开工核查、条件验收工作。其中开工核查、条件验收42项。现场具备条件后邀请6方参会进行验收，最后经监理审批后进行施工。
02标段针对总包对分包管理专门编制了分包管理方法。在分包队伍进场前从平安、质量、机电等重要工程提出要求。现场仅降水井施工属于专业分包，总包对其管理还是比拟严格的。
工程中心每月、季度对工程部进行履约检查，重大办、评估组等对我工程进行检查。
02标施工范围周边风险源较多，共计特级风险源1个〔盾构区间下穿手帕口铁路桥〕，一级风险源64个，二级风险源52个，三级风险源14个。截止11月12日，02标共收到预警通知书22份，均已进行了响应回复，通过施工单位和第三方的同步监测数据显示，所有的预警点沉降速率均较小，现场处于平安可控状态。并于10月16日对局部点位进行了阶段消警。
2023年工作方案
一、01标工作方案
1、进度方案
北湾区间

湾子站

达广区间

2、01标平安质量方案
包括现场管理人员素质、开工核查、条件验收、总包分包单位管理、工程中心及政