文档介绍：涂料产品常见涂装问题与改善对策
现象
成因
改善对策
流
挂
(1)漆料太稀,施工道数太多,湿漆膜太厚;
(2)涂料干燥固化较快,而涂料中的溶剂挥发的又太慢;
(3)施工环境温度太低,不利于涂料的干燥固化和溶剂的挥发;
(4)喷涂时喷嘴口径太大,喷枪压力不均匀,喷枪与施工工件距离太近, 喷涂施工时走枪速度太慢;
(5)施工方式不当,被涂物件表面凸凹不平,几何形状复杂;
(1)控制适宜的施工粘度,最好在14-18s之间(夏季可适当偏低些
14-16s,冬季可适当偏高些16-18s);
(2)调整涂料中的溶剂挥发速度;
(3)尽可能使施工环境温度控制在20-30℃的范围内;
(4)控制适宜的走枪速度,一般不要低于20cm/s;喷枪与工件距离
在20-30cm范围,喷枪压力控制在(-)×105Pa为宜;
(5)改变施工方式。
咬
底
(1)底层涂料采用气干性的底漆(如硝基底漆、丙烯酸酯改性硝基底漆),或采用了不耐溶剂的底漆(如铁红酚醛底漆、红灰酚醛底漆等),当在其上与聚氨酯漆配套时,聚氨酯漆的强溶剂渗透到底层漆膜中,使该底漆漆膜发生软化、溶胀、鼓起;
(2)底漆虽采用了聚氨底漆、环氧树脂底漆等耐溶剂性优的底漆,但底漆并未干透就在其上施工聚氨酯面漆,面漆中的强溶剂渗透到未干透的漆膜中,造成底漆涂层局部产生溶胀、软化出现咬底;
(3)漆膜涂装时涂得过厚,未能完全干透。
(1)对于气干性不耐强溶剂的底漆,在其上喷涂含强溶剂的面漆时, 第一道一定要薄涂,表干后,再施工第二、三道面漆;
(2)涂料应完全干透,按照最佳时间间隔执行,必须达到最短涂装间隔;
(3)对于发生“咬底”的涂料,不能再起到保护和装饰的作用,应铲去咬底部位的漆膜,补涂并改进配套。
橘
皮
(1)油漆配方未调至最佳;
(2)施工时粘度过大,涂料舒展流平慢;喷枪口径太小,与工件距离不适合,造成漆雾粒子大,影响了漆的流平;喷涂压力过大,高气压粒子撞击,造成漆膜不平整;
(3)溶剂挥发速度快,过度通风,被涂物的温度高等,妨碍涂料流平;
(4)施工温度过高或过低,都会影响涂料的流平;温度过高,溶剂挥发过快,不利于流平;过低,液态漆膜内漆料呈高粘度,也不利于流平;
(5)过早地进入高温烘箱内烘干;
(6)被涂物面不光滑,影响涂料的流平或对涂料的吸收。
(1)加入适量流平剂或调整配方;
(2)控制适当的施工粘度(14-18s),喷枪压力(-)×105Pa、排风速度(-)、喷枪与工件距离(20-30cm)等可控条件;
(3)增大稀释剂中高沸点溶剂的比例;控制适宜的施工环境温度(20-30℃)与通风条件,被涂物温度应在50℃以下;
(4)控制好施工温度;
(5)注意施工技巧,正确施工,控制漆膜厚度,保证足够的干燥时间和流平;烘干型漆膜应放置一段时间后,由低温至高温,按规定烘干;
(6)底材应经严格处理,但粗糙度不宜过大;对吸收性强的底层应先涂一层底漆,使其平整光滑;对出现橘皮的漆膜,需用细砂纸将痕迹磨平,除去灰尘后再喷涂一道面漆。
麻
坑
(1)工件表面或喷涂器具系统有油污或水汽微珠;
(2)底材或底漆太光亮,聚氨酯树脂涂料难以附着;
(3)双组份漆在配漆后,没有放置熟化使其预聚合,立即施工时,也易产生麻坑;
(4)喷涂的粘度过大,施工环境温度过低,漆膜难流平,轻者为橘皮,重者为凹坑;另施工时喷涂压力过大,重者也形成凹坑;
(5)喷涂时漆液中有大量气泡,成膜后气泡破裂,形成麻坑。
(1)确保施工工件表面或喷涂器具系统无油污、无水珠;
(2)对施工工件表面进行适当的处理;
(3)双组份漆配制后,按产品要求进行充分熟化(放置)后,再施工;
(4)严格控制施工工艺条件(施工粘度14-18s,喷枪压力(-)×105Pa、排风速度(-)、喷枪与工件距离(20-30cm));
(5)加入适量的流平剂和其它助剂。
针
孔
(1)施工工具、稀释剂中含有微量水,或由羟基组份中带来,微量水与漆液中-NCO基起反应,放出CO2,加上表干较快,使CO2无法逸离漆膜;或施工工件表面孔隙中有水汽;
(2)涂料中低沸点溶剂太多,特别在35℃以上施工,或由于喷涂较厚,进入烘箱过快,或烘烤温度过高,溶剂散逸不出来而形成小泡。
(3)施工时粘度过大,配漆时混入的空气没有散逸就进行施工,微气泡在漆膜表干前没有散离出去;
(4)施工后的工件在常态下没有放置或放置的时间较短,就放入烘箱烘烤;或虽放置了足够时间,但烘烤温度过高,表干加快,溶剂散逸不出来而造成气泡;
(5)喷涂压力过大,距离过远,破坏了湿漆膜的溶剂平衡,也易产生针孔;
(6)施工