文档介绍：关于桥梁路灯设计方案
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手头正有个关于立交桥的路灯设计项目，一直也没做过，这两天查了下资料，发
现几种形式：
路灯基础有的做在人行道侧，这个和一般道路有些类似。
路灯基础在护栏的中间做，把护栏断关于桥梁路灯设计方案
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手头正有个关于立交桥的路灯设计项目，一直也没做过，这两天查了下资料，发
现几种形式：
路灯基础有的做在人行道侧，这个和一般道路有些类似。
路灯基础在护栏的中间做，把护栏断开。
路灯基础做在护栏外侧浇灌。
问题如下：
不知道上面哪种形式较好，一般是根据什么来选择的？
桥梁路灯一般要预埋，需要预埋什么，有固定铁板，电缆管，还有什么呢？
路灯的基础尺寸是根据什么来定的，是否有标准可依呢？
不错，楼主通过自己细心观察，了解桥上路灯基础的常见位置。
至于哪种形式好，那要看桥上人行道的宽度以及桥板上桥梁专业是否允许做路灯基础。桥梁上人行道宽度有2 米及以上的，路灯一般都做在人行道内。这种规范上都没有，而是看自己的工作总结或是业主的喜好程度。
桥上的路灯基础套不了普通路段的路灯基础，所以还是找结构专业做的好，不过论坛里前任版主也发了张桥上路灯基础的CAD图，你可以在论坛中搜索下。
预埋管有电缆保护套管镀锌钢管，如果从桥外沿支架过，当然还要固定支架。
回复 2#的帖子
谢谢2楼回复，我现在遇到的是个通高铁的立交桥。
，这样的话就可
以用尼龙管吗？
2•如果把基础放置在护栏中，那么10米高的路灯，预埋的钢筋长1080mm，底板用400x400mm的可以吗？
1、过桥，不管预埋在护栏内还是梁板内，保护套管均采用镀锌钢管。
2、在护栏内设计路灯基础，其混凝土与钢筋等级都要比普通路段高一个等级吧
钢筋埋设深度达不到普通路段的深度的吧。
桥梁照明设计的三大常见误区
类别:灯光与照明评论(0)浏览(15) 2011-6-27 ［原创］
标签：照明设计任见
桥梁照明设计是近年迅猛发展的热点。随着中国城市化进程和基础建设的深入，桥梁已经从简单的人行天桥、立交桥发展为更复杂的跨河乃至跨海大桥,其形式和功能日趋多样化。桥梁不仅是交通枢纽，更象征着城市发展的经济地位和技术水平，往往成为地标性景观。因此，桥梁夜景照明也成为城市夜景照明的重要景观之一。在长期进行桥梁照明设计工作中，智美照明设计师们发现了一些常见的误区，影响了桥梁照明效果。
误区之一，车行道路灯过多，影响整体照明效果。
城市中大多桥梁兼具机动车道、非机动车道、行人通道甚至铁路通道的功能。这类桥梁的照明设计通常延续道路照明设计规范，把路灯从街道延伸至桥体，并贯穿整个桥体。这种做法固然满足了功能照明的要求，但同样也给桥梁的整体照明效果造成了巨大影响。
原因一方面在于地标性桥梁本身的照明已属充分，桥体的结构元素乃至细部构造都已被照亮，桥体的装饰性照明也为路面也提供了间接照明；另一方面，机动车本身也都具有自己的照明系统，对于车行道上行驶的机动车而言，其实不存在照度不足的情况。
那么，桥梁路灯设计如何才能既保证行车的安全,又减少对桥梁夜景景观的影响呢？首先，减少路灯数量，降低密度。对于一些必须存在的