文档介绍：新建广珠铁路西江特大桥工程
混凝土喷淋养护
专项施工方案
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广珠铁路西江特大桥工程主跨作业队
一、工程概况
新建铁路广州至珠海线西江特大桥主桥上部结构为1(+2X230+110)m纵、横、竖三向预应力混凝土新建广珠铁路西江特大桥工程
混凝土喷淋养护
专项施工方案
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广珠铁路西江特大桥工程主跨作业队
一、工程概况
新建铁路广州至珠海线西江特大桥主桥上部结构为1(+2X230+110)m纵、横、 ()，、抗开裂高性能混凝土。
根据《铁路桥涵设计基本规范》-2005全国基本风压分布图，本地区基本风压W0=1300Pa由此推算出本地距地面0m高，100年一遇的10min平均最大风速为，，本桥施工过程中的验算基本风速年一遇取，根据《公路桥梁抗风规范》JTG/T D60-01-2004 20年一遇的风速重现期系 ,则本桥施工过程中的验算基本风速为==
本桥连续刚构施工的总方案是0#块采用托架施工，分三层浇筑，在第二次浇筑后在墩顶拼装2个挂篮，之后利用挂篮进行双悬臂施工，先边跨合龙，后中跨合龙。
边跨挂篮施工从S1#块至S22#块，S23#块为边跨合龙段；中跨挂篮施工从1#块至 M24#块，M25#块为中跨合龙段。最重块件湖#块，,最短。
挂篮结构：为菱型挂篮，共片主桁；主桁后锚固筋利用预埋竖向预应力筋或预留孔穿竖向预应力筋。
二、混凝土喷淋养护方案
1、目的：
我作业队承建的广珠铁路西江特大桥，为保证混凝土浇筑后的养护质量，采用自动喷淋养护。喷淋养护可以连续不断对浇筑后的混凝土进行均匀养护。可以有效的避免工人洒水养护不到位的情况。
2、施工方案

喷淋养护系统由流量为2寸的高压高扬程水泵、输水管道、喷淋头、吊挂系统组成。
供给水采用吊箱内经过沉淀的西江水，水泵扬程60m，以确保养护用水能够泵送至最高施工作业面后有足够的水压将水喷射到混凝土养护面上。
根据水泵尺寸用钢筋焊制钢筋笼，将高压水泵放入钢筋笼中，用导链吊于水中。主输水管道采用2寸PVC水管与高压水泵用软管连接，主水管从水泵引出，留有阀门，沿塔吊架向上布设主管道直至粱顶面，水管用管卡固定在塔吊架上。
主水管引至粱面后利用三通变径，，大小里程各一条，每条管道留有阀门，沿边墙预埋筋接至1#块处，再利用三通分成两条水管分别接至粱面、内箱及外侧模需要养护的地方。在1#块处另设一处三通阀门，用钢丝橡胶管连接，如有喷头喷洒不到位的地方用人工洒水养护。待挂篮继续向前行走可以在此断开，将水管接至下一节段处，再安装一个阀门。
喷头采用旋转喷头。整体高度：168mm，弹出高度：102mm，顶部暴露直径: 29mm。接口为1/2"内螺纹，-，-，流量为