文档介绍：培训
物流师资格考试《物流管理》
第四章
4 运输管理
运输组织与运输方案的制订
运输商务管理

重点掌握内容
综合运输系统的构建P144-145
国际多式联运P145-151
掌握内容
运输成本的构成P151-152
运价的构成P153
运输定价的原则 P153
理解内容
各种运输方式的技术经济特征 P143-144
运输计划的作用、内容及其编制原则P155-158
运输计划的编制 P159-162
运输优化方法 P165-169

铁路
载运量大、运价低、受气候季节变化影响小
造价高、受经济地理条件限制,不能短期完成
水运
载重量大,所受限制小,运输成本低
运输连续性和灵活性差
公路汽车
投资小,空间活动灵活性大,送达速度快,实现“门到门”运输
载运量小,运价高

航空
技术速度快
运费高,运量小
管道
大量不间断运输,管理方便,受自然条件影响小
运送货品种类少
-145
各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体
组成
具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统
运输生产系统
综合运输组织、管理协调系统
-151
定义
一种实现货物整体运输,最优化效益为目标的联运组织形式。
以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机的组合在一起,构成连续综合性的一体化货物运输。
基本条件
多式联运合同
全程多式联运单证
至少两种不同运输方式
国际间货物运输
多式联运经营人对货物运输的全程负责
-151
优越性
简化手续,节省人力、物力和费用
缩短运输时间,减少库存及货损
减低运输成本
提高管理水平,实现运输合理化
组织形式
海陆联运
陆桥运输
海空联运
-152
变动成本
劳动成本、燃料费用、维修保养费
固定成本
端点站、运输设施、运输工具、信息系统
综合成本
特定运输、配送服务所发生的费用
公共成本
端点站或管理部门的费用
P153
运输成本
工资、附加工资、燃料费、折旧费、维修费、养路费、通行费、运输管理费、事故损失费、管理费
税金
利润