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917-第一讲 中外旅游业发展概述.ppt

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917-第一讲 中外旅游业发展概述.ppt

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917-第一讲 中外旅游业发展概述.ppt

文档介绍

文档介绍:第一讲中外旅游业发展概述
浙江旅游职业学院
主讲人:张建融
zhangjl@
一、旅游的产生
旅游可以追溯到亚历山大帝(356—323BC)称霸以及后来古希腊城邦发展的那个阶段。
1815年,在滑铁卢战役结束了拿破仑战争一年后,第一条横穿海峡的汽轮定期班船诞生了(滑铁卢战场本身也变成了旅游胜地)。
1821年,定期的班轮已经往返在丹佛港和凯雷斯港之间。
1828年,法国与奥地利首先拥有了铁路。
1848年,铁路已经铺到了瑞士。交通技术革命及其带来的低成本的速度和效率促使欧洲的旅游业兴旺起来。与交通技术相得益彰的是企业家的才华,是以托马斯·库克为代表的进取精神和组织天才。托马斯·库克组织旅游的规模是前所未有的。他预示着一个有组织、大规模、低价位的旅游时代的到来。而且旅游的目的地从国家间、地区间迅速扩散至全球。
在19世纪60年代早期,库克的活动领域还主要局限于英国。1862年他进军欧洲;1866年他涉足美洲大陆;1872年,库克进行了第一次环球旅行;19世纪80年代分别到达印度和远东;1887年,第一家库克酒店在埃及的卢克索落成。库克于1862年组织了第一次真正的包价旅游
交通食宿的所有细节都预先为游客们安排妥当,而这些游客的总体经济情况一般。1897年库克组织了20,000人参观巴黎世界博览会。这就是一个企业家的超凡魔力。20世纪30年代,它仍是一项在马车、轮船和火车上的产业。在20世纪二三十年代,水上旅行是旅游的一个很重要的形式。1921年拉基米尔·雷兹组织了第一次利用空中交通的包价度假。雷兹是俄线假日公司。到20世纪60年代,大部分包价旅游业务都开始采用飞机作为交通工具。
二、大众旅游
随着战后的和平与繁荣,航空技术的革新,劳动立法的完善,带薪假日的出现和包价旅游的发展,这种状况开始转变,大众旅游的时代到来了。大众旅游是以固定的价格面对群体顾客推出的大规模规范化包价休闲服务。它是20世纪60、70、80年代国际旅游业的主要标志。
大众旅游的标志
1、旅游是规范化、团体包价和预先安排好的。除非支付了较高的费用否则不能改变旅游计划。
2、在规模效益的驱动下,旅游是大批复制的完全相同的旅游活动。
3、大批量将度假旅游推销给不区分的顾客群体。
4、度假旅游是团体的,旅游者缺乏对当地的状况、文化、人民和旅游接待地环境的考虑。
5、标准化和严格性是大规模包价旅游的显著特征。
三、新旅游
人们认识到有五个方面对新旅游的产生起关键作用:
新的顾客群;
新技术;
新的运作方式;
新的管理方法;
旅游业整体状况的变化。
新旅游是大规模、包价的非规范化旅游形式,它为满足游客和旅游地的经济和社会效益提供合理的价格。
新旅游的标志为
1、旅游的安排是灵活可变的,同时其价格与大规模旅游仍具有竞争力。
2、旅游和其相关服务的安排不仅仅以规模效益为唯一尺度。
3、在考虑规模的同时还提供特别项目服务。