文档介绍：Wu zhou huan cheng gao su gong lu gong cheng №2 xiang mu jing li bu
西部中大建设集团有限公司
2016年3月
梧州环城高速公路工程№2项对钻机的底座进行加固处理，施工过程当中随时检查钻机机身及套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，防止钻机倾覆影响益湛铁路线。
④、灌注水下混凝土
钢筋笼吊装之前，首先根据现场平面布置，合理确定施工机械摆放位置，由于火车行驶速度较快，易产生较大的横风，所以在钢筋笼吊装时，吊车应于新建的高速纵向摆放，钢筋笼应放置距施工较远的位置起吊，当钢筋笼起吊垂直时，在转动吊车之桩基孔口，在吊转过程当中钢筋笼设置缆风绳，防止钢筋笼摆动侵入铁路线，在此项工程施工时，安全人员全部到岗，及时传达信息，有火车经过之前现场停止施工，提前做好一切安全防护工作，确保铁路正常运行及施工人员的安全。
③、钢筋笼的安装
⑤、系梁（承台）施工
承台（系梁）施工工艺流程：基坑开挖→桩头清理→施工放样→钢筋绑扎、安装→模板安装→浇筑混凝土→砼养护。
根据设计图纸尺寸，经现场测量放样结果显示，承台（系梁）基坑顶及模板距铁路中心线距离：、；系梁基底与原有铁路轨道顶的高差：1号墩为0米；。
⑥、墩柱（台身）施工
墩柱（台身）施工工艺流程：施工放样→钢筋加工、安装→模板安装→浇筑混凝土→砼养护。
在施工过程当中，为防止爆模事故的发生，应控制好混凝土浇筑速度，混凝土运输到现场后，应严格控制混凝土塌落度，在进行混凝土振捣的时候，插入式振捣器不能碰撞模板，并且离模板最外侧保持10cm左右的距离，在浇筑的过程中，兼职安全员要在现场巡视，并注意查看模板连接法兰、对拉丝拉杆及螺帽有无变形及滑动情况，如出现有异常情况，应立即停止浇筑混凝土，及时进行加固处理，处置时应遵循“先防护、后处理”的原则，以避免出现更严重问题出现。
⑦、盖梁施工
盖梁施工工艺流程：脚手架搭设→盖梁底模安装→测量放样→钢筋加工安装→侧模安装→砼浇筑→养护
桥墩盖梁砼浇筑时，拟采用8m3砼输送车运输，采用吊车吊斗入模。为了施工安全，盖梁砼浇筑时，宜从两头往中间在整个平截面范围内水平分层进行浇筑，分层厚度30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣顺序先外后内并与侧模保持5-10cm的距离，振捣点呈“梅花”状，，并遵循“快插慢拔，先外后内”的原则，直至表面呈现平坦、泛浆、少气泡状。砼分层浇筑时，应保证在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。同时，浇筑过程中设专人检查模板、钢筋，如发现松动或跑模应及时加固调整。
⑧、桥梁下部结构施工程序
本工程的桩基全部采用钻孔灌注桩施工，安排2台钻机同时进场施工。其中1台钻机负责实施0#台和1#墩的15根桩基；1台钻机负责实施2#墩、3#台的12根桩基。1#墩、2#墩在既有线旁，需要申报临近营业线施工许可后方可实施；暂拟定桩基施工顺序为：0#台桩>1#墩桩、3#台桩>2#墩桩。
承台、桥台、系梁、墩柱、盖梁施工顺序紧跟桩基施工，桩基完成且经检测合格后，即进行下道工序。
⑨、支座施工
本桥支座为板式橡胶支座，桥台设滑板橡胶支座，桥墩上均为板式橡胶支座。
橡胶支座安装时按图纸计算的支承中心正确就位。垫石顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。安装时注意气候的温度，温度的变化可使支座产生预变位或变形。梁底支座处预埋钢板，支座组合钢板及钢挡块与其焊接，需与支座位置对准施工。当梁在纵向斜置时，支座要按梁的坡度大小予以处理。
⑩、箱梁安装
本桥结构施工顺序：
梁体预制→架梁→浇筑翼板、横隔梁湿接缝→张拉负弯矩钢束→桥面系→浇筑防撞护栏及安装附属设施→成桥
⑪ 、梁体的情况
⑫、130吨架桥机主要参数
型号
数量
梁高
中梁自重
边梁自重
30m箱梁
24片

t

最大起重量
130t
适用桥梁跨径：
≤40m
适用桥梁纵坡
±3%
小车额定升降速度：

小车额定纵行速度

大车纵（横）向行走速度

最大工作挠度
60mm
跨中最大挠度：
60mm
支点最大反力
（单边支点）
前支腿
中支腿
后支腿
60t
80t
20t
总电容量
80kw
⑬、架桥机纵向移位作业程序
测量定位、铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起、中支腿离开轨道、拆除中支腿横向钢轨、中顶高支腿落下、中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿