文档介绍：The pony was revised in January 2021
高速公路招标文件
目 录
目 录 1
第一章 概述 4
第二章 编制依据 9
第三章 工程概况 10
地理位置及线路走向
第四章 施工准备 13
施工用水、用电 13
施工临时道路 15
施工临时用地 15
人员、机械设备及物资进场 15
做好开工项目的材料试验 15
建立测量控制系统 15
现场情况调查摸底 16
编制开工报告，申请开工 16
第五章 主要工程项目施工方案 16
施工测量 16
准备工作 16
施工测量放线 18
排水工程 19
施工方案的确定 20
施工程序 21
施工方法 22
道路工程 26
施工方案的确定 26
主要项目施工方法 27
分离式立交及互通立交 39
方案的确定 39
施工程序 40
主要项目施工方法 41
过街天桥 52
方案确定 52
施工程序 52
主要项目施工方法 53
涵洞 53
施工方案的确定 53
施工程序 56
主要项目施工方法 56
第六章 冬雨季施工技术措施 58
冬季施工技术措施 58
混凝土及钢筋混凝土 58
砌筑工程 59
雨季施工技术措施 59
第七章 质量和工期保证措施 59
质量保证措施 59
质量目标 59
质量保证体系 60
质量保证措施 60
工期保证措施 63
材料保证 63
劳动力保证 63
机械保证 63
技术保证 64
施工组织 64
第八章 技术节约措施 64
第九章 技术资料管理 65
技术资料管理措施 65
资料管理目标 65
第十章 安全及文明施工措施 65
安全措施 65
安全目标 65
安全措施 65
环保与文明施工 66
编制依据
《XX高速公路》第三标段（K1+200~K7+500）施工设计图纸第一至十册和乙组文件第三、四、五册。
中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》1999年版。
《XX高速公路工程》施工招标文件(专用本)
国家和交通部及市颁发的相关规范、规程
现场实地考察情况。
《XX高速公路工程》施工招标文件补遗书、。
工程概况
地理位置及线路走向
。本标段起点位于XX公路一XX南侧，桩号为K1+200，终点桩号为K7+500， km。
地形地貌
XX高速公路第三标段地势较平坦。公路沿线均属同一地貌地质单元，即XX河冲击扇的中部平原地区，地形一般平坦，地势北高南低，地面标高44m~36m。
工程地质及水文
与本公路相关的主要构造带位南苑断裂带。该断裂带长约54km。
本路段处在定河洪、冲击扇的中部，其第四系沉积物，上部为约7m~20m厚（北薄南厚）的粘性土为主，间或有砂夹层，7m~20m以下为厚层卵石地层。
公路沿线浅部地层，，局部地段约~。
本路沿线地下水位较深，根据岩土工程勘察报告，在2m深度范围内无地下水，土层含水量偏低，属暂时潮湿水文地带类型。本路地下静止水位在8m~10m以下，对施工无影响。
设计情况
路基
横断面布置
主路标准横断面为三上三下加连续停车带。正常单侧断面型式为+3×+=15m；分离式立交处高填方路段，单侧断面型式为+3×+=16m。中央分隔带宽2m，。除平曲线部分外，主路路拱横坡均为向外侧倾斜的2%的直线一面坡，平曲线部分设置超高段。高填方路基两侧按1:放坡，下设挡墙。
辅路宽度7~，路拱横坡为单向一面坡%。桩号K1+200~K4+段辅路宽度为7m，桩号K4+~K7+。辅路外侧设2~3m宽人行步道。
路基排水
K1+200~K4+段采取边沟排水，K4+~K7+500段采取管道排水。边沟为底宽80cm，最小深度50cm的梯形沟，边坡1:1，采用号水泥砂浆砌片石砌筑。
路基防护
本段设置浆砌片石贴面坡脚挡土墙3处，在挡墙顶以上护坡，分别设置在XX立交、XX立交和XX大街立交两侧引道上。护坡采用网格护坡铺草皮防护。
路面
路面结构
（1）新建路面
表面层：4cm厚沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-16）；
中面层：6cm厚密级配粗粒式沥青混凝土（AC-25）；
底面层：8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-30）；
基层：40cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾；
底