文档介绍：铁路工程常见质储通病
防治手册
铁道部工程管理中心
XX铁路建设总指挥部编印
二OXX年四月
、人 — 刖百
根据张呼铁路建设总指挥部“以全线工程一次成优为目标；以落实质量责任、健全管理制度为根本；以硬化合同履约，强土混填
4
工
现
4、
透水与不透水土混填，且形成
程
弹
水囊。
簧”
现
象
路基丁
路基基面平整度差，
1、路基填层表面/、平整，呈“波浪”状。
2、基表面未按规范设置路拱或出现向路基中心的倒坡。
1、严格摊铺平整度检查监控。
2、路基表面应按规范设置路拱。
3、车辆碾压沟槽应及时修补、整平。
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_L 程
路基积水严重
3、重载车辆碾压（沟槽）。
4、表面整平工作不仔细。
路
压实
1、压实层含水量不均匀且失水过多。
1、严格控制填料含水量。
2、认真审核施工计划安排，准确
基
层表
2、为调整标高而重新贴补溥层，
控制各填筑层标图，配足压路机，
6
工程
起
***
10 cm。
3、碾压不及时。
保证及时碾压。
3、若遇填筑层厚过小时，则将前层翻松共同一并碾压。
路基丁
压实层表面松散
1、施工段偏长，粉碎、压实机具能力不足。
2、填料大颗粒经粉碎改小粒径后失水量严重。
1、确保压实层土体含水量与最优含水量之差控制在规范允许误差范围。
2、适当洒水后重新拌和、摊铺、
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程
3、压实层含水量偏低。
碾压。
3、重新倜整施工安排，减短施工长度。
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路基工程
路基出现纵向裂缝和错台
1、清表不到位，路基基底在软弱层。
2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。
3、路基整体压实度不均匀。
4、半挖半填路段未按规范要求设置台阶并压实。
1、应认真清表并认真审查路基基底处理方案和范围。
2、沟、塘淤泥应彻底清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求的压实度。
3、半挖半填路段按规范要求设置台阶并压实。
4、提高路基整体压实度。
路基
路堤边坡
1、路基边坡坡度过陡，路基填土高度过大时未进行稳定性检算。
2、路基边坡没同路基同步填筑。
3、坡顶、坡脚没有作好排水设施，地面水渗入或坡脚被掏空。
1、路基应按设计要求的坡度放坡，困难时应请设计检算，采取措施（反压护道、砌筑挡墙、土工布包裹）确保边坡稳定。
2、路基填筑时路肩宽度应比设计
工程
滑塌
4、沿河、鱼塘路基坡脚未防护。
5、过早刷坡而过坡防护工程未能及时跟上且没采取防护措施。
6、雨水冲刷后未及时修补路基。
宽20〜50 cm,然后削坡成型，新旧路基结合部应挖宽度/、小于1 米、内倾2%-4%勺台阶。
3、坡顶、坡脚作好排水设施，沿
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7、基底存在软土且软土厚度不均匀。
8、淤泥清除换填不彻底。
9、填筑速度过快。
10、填料含水量偏图。
河、鱼塘路基坡脚进行护坡防护。
4、刷坡后边坡防护工程应紧跟。
5、应及时夯填冲沟并修补防护设施。
6、软土处理要到位，并全向查清和掌握软基范围和深度。
7、加强沉降和侧向位移观测，发现问题及时处理。
8、控制填土速率。
9、按最佳含水量填筑路堤。
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路基工程
路基工程
路堑开挖程序不
当、边坡坡度
超标、坡回平整度差
路堑边坡面冲刷或 JOS 坍塌
1、采用掏洞取土方式开挖，易产生“牵引式”滑坡。
2、边坡坡率控制不严。
3、爆破药量控制不准，未实施光面爆破及控制爆破。
4、承包人质保体系未落实到现场。
1、未先行施作天沟、截水沟等排
水设施。
2、边坡挡护工程未跟上。
3、挡护工程施工时未按规定进行跳槽开挖。
1、督促承包人加强开挖工序质量管理。
2、加大监理力度，严格遵从自上而卜、分层开挖，并严格控制爆破药量、实施光面爆破。
3、加强开挖边坡坡度控制，逐级量测。
4、严格按规范规定对边坡坡面松石、浮石进行清理，并嵌补凹陷部位。
1、按设计规定先行完善坡顶防、排水系统。
2、督促承包人及时实施坡面防护工程，随挖随砌并跳槽开挖。
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路基工程
挡墙、护坡等防护工程泄水孔不规
范，起 /、到排水作用或排
1、承包人不重视、管理/、到位。
2、未按规定施作反滤层或反滤层材料不合格，泄水孔堵塞