文档介绍：电动汽车蓄电池介绍及使用方法
电动汽车蓄电池介绍及使用方法

假如说汽车上的油路犹如人体内的血管，那么电动汽车上的电路就应当比作人体内的神经吧。支配车体内神经动作的脑中枢则是蓄电池和发电机。蓄电池和发电机

电动汽车蓄电池介绍及使用方法
电动汽车蓄电池介绍及使用方法

假如说汽车上的油路犹如人体内的血管，那么电动汽车上的电路就应当比作人体内的神经吧。支配车体内神经动作的脑中枢则是蓄电池和发电机。蓄电池和发电机并联工作，在发动机运转时，主要靠发电机向各用电设备供电。当发电机所发出的电能有富有时，富有的电能通过向蓄电池充电变换成化学能储存起来，需要时(如发动机起动时或发电机发出的电压较低不能向外供电时)，再转换成电能供应用电设备。当发电机消失故障，可由蓄电池作应急供电，保证电动汽车上的用电设备在短时间内使用。此外，蓄电池还起着稳定全车电系电压的作用。

铁镍蓄电池
蓄电池的种类许多，按电解液分可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。按电极材料分可分为铅蓄电池、铁镍蓄电池和镉镍蓄电池等。目前市场上多为铅酸蓄电池，其电极的主要成分是铅，电解液是稀硫酸溶液。
起动用铅酸蓄电池又可分：一般型、干荷电型(A)、湿荷电型(H)和免维护型(MF)。铅酸蓄电池的工作原理为当铅蓄电池放电时，两极板的活性物质和电解液发生作用，变成硫酸铅，而在充电时，又恢复为原来的海绵状铅和氧化铅。PbO2＋2H2SO4＋Pb  PbSO4＋2H2O＋PbSO4

在不使用电动汽车蓄电池时，随着放置时间的延长，蓄电池的储电量会自动削减，这种现象称为自行放电。这主要缘由为：
(1)电解液中含有杂质(其他金属如铜、铁等)，这些杂质与蓄电池极板形成局部小电池，从从而使蓄电池形成自放回路。
(2)蓄电池电极间污垢较多，如泥土及水等均为导体，使蓄电池正负电极间构成放电回路而自行放电。
(3)蓄电池负极板的自溶和正极板二氧化铅的自动复原。负极板上海绵状铅在蓄电池搁置过程中会以铅离子形式溶入电解液中，形成硫酸铅，而且铅与电解液总是含有肯定的杂质，

会引起氢的析出，从而加速铅的自溶，加快蓄电池自放电。
(4) 电池长期放置不用，硫酸下沉、下部密度较上部大，极板上、下部发生电位差及温度的变化都可引起自放电。
(5)目前市场上蓄电池产品种类以国产品牌居多，主要缘由是政府对蓄电池产品的治理政策。主要品牌有美国AC De leo免加水、免维护蓄电池，一般进口高档车均适用。还有韩国产德高(Delkor)全免蓄电池，内装比重计能快速检查充电状况。广东省恒达实业有限公司生产的东洋(TOYO)蓄电池，－91、美国标准SAEJ537。天津统一牌蓄电池，其产品以质优价廉享誉全国，但