文档介绍：国道南宫至石邢界段改建工程
路面底基层（二灰土）施工技术交底
一、工程大体：
我单位承建的第5合同段，起点位于宁晋县石柱村北，线位沿直线向西布设，经小枣村南至北及桥村东折向西北沿原308国道进行改建，止于换马店村西石家庄邢台市界处，施工查验方法
范围
点数
1
压实度（%）
≥95%
1000m2
环刀
（重型`）
2
厚度
±10
1000㎡
1
钢尺检查
3
平展度
10
20m
3m直尺检查
4
宽度
不小于设计
100m
钢尺检查
5
中线高程
+10、-15
20m
水平仪检测
6
横坡
±%
20m
一个
水平仪检测
断面
7
7天浸水抗压
≥
强度
（一）原资料质量控制：
1、素土控制：
1）素土在进入施工现场前，按规定取土深度分批取样，经常检测其塑性指数，保证塑性指数位于12-20之间；
2）素土松铺标高控制：素土最大干密度为cm3计，二灰土最大干密度按g/cm3计。依据二灰土12：38：50质量配比，素土质量为：×=cm3，20cm压实二灰土素土厚度为×20=，素土按松铺整平常压实度85%计，此时素土松铺厚度为：×=。
3）素土含水量控制：
经过土场降水或取上层土等举措，降低素土的含水量，同时投入五铧犁翻晒设备
增强现场素土的翻晒，保证素土整平含水量，较最正确含水量高2-3%。
2、石灰质量控制：
1）采纳符合Ⅲ级及Ⅲ级以上的钙质石灰。在码头取样查验，查验合格后方可同意卸船进场。
（2）依据施工进度要求，采纳分批进灰，保证现场存灰保证
7天用量，防范石
灰消解后寄存时间过长，造成有效钙的流失。
（3）石灰松铺标高控制：
g/cm3，则石灰质量为：
依据二灰土设计配比：12：38：50，取二灰土最大干密度
×=g/cm3，取消石灰松干密度g/cm3，则其松铺厚度为×20=cm；
松铺厚度只作为石灰剂量控制的现场协助手段，其主要控制手段采纳固定车型固定装量，用标准方格计算用灰车数，平均派铺，经常性用磅称抽检每车灰重量，经过重量控制。
经过重量控制及现场松铺标高控制的双控举措，以及石灰进场查验举措，保证二灰土用石灰剂量。
3、粉煤灰质量控制：
（1）固定料源，一致采纳射阳电场的粉煤灰，分批进灰，均进行试验，保证其
A2O3+SiO2+Fe2O3含量大于70%，烧失量不大于20%，比表面积大于2500cm2/g；
2）粉煤灰用量控制采纳重量法与现场松铺厚度法进行双控。
依据设计配比，取粉煤灰松干密度为cm3，则20cm压实厚二灰土中粉煤灰摊铺
厚度为：××20=
（二）工艺质量控制：
1、二灰土拌和质量控制：
二灰土拌和过程，派专人持锹追踪查验拌和深度，及拌和平均性，进行多遍拌和，直至无夹层、土团、灰团、灰条，灰面等现象，保证二灰土拌和平均。
2、二灰土整平及标高控制：
经过压路机稳压，平川机整平后压实度达到85%，按压实系数K=95%/85%=考虑，用“灰点法”或“埋砖法”测此松铺状态下标高，作为平川机整平标高，进而控制二