文档介绍：车辆保养维修管理办法
为了进一步完善XX公司车辆保养管理规程，更好地落实车辆保养计划，使车辆一、二级维护实施率达到100％,确保车辆完好率达到98％以上，特制定本办法：
一、车辆保养流程
1、运输大队生产调度根据车辆保养计划结合生产情行维修作业。未经同意私自维修工时不予核算，并对修理人员和驾驶员进行处罚。
9、修理厂（自保组）严格按保养级别及作业内容对车辆进行保养维修，原则上一级保养不占工作日、二级保养2个工作日完成（待料时间除外）,如未按作业内容进行作业，只计实际作业项目工时。
10、设备科每月对修理厂进行考核，对不达标的按车次对修理厂进行扣分。
车辆派修单
滋有
车行驶里程已到
公里需进行级保养。
调度员：
20 年月日
车辆派修单
滋有车行驶里程已到公里,请设备员及时安排进修理厂进行级保养。
调度员：
20 年月日
二、车辆外修流程
对于内部修理厂（自保组）无能力维修的项目，必须经修理厂审批报质量设备科、分管领导同意，方可到签约的外部定点修理厂维修,对于特殊情况，必须电话请示同意，过后及时补办送外请示。凡未经同意或不在定点修理厂维修车辆产生的维修费用一律不予核销。
1、运输大队根据修理厂（自保组）的维修能力，合理安排车辆保养维修，如确需外协修理,必须先申请后维修。
2、运输大队设备员根据驾驶员所报修项目，与修理厂（自保组）认真检查车辆，确定维修项目,提出维修申请上报修理厂.
3、维修申请必须写明车号、行驶公里数、上次保养维修时间、外协修理的原因（人员、技术、设备、材料）等，并由修理班长、设备员、运输大队大队长签字确认.
4、修理厂收到车辆维修申请及时落实车辆维修项目和实际情况确认是否送外修理，确需送外修理及时上报质量设备科、分管领导同意后,将审批签字后的申请回传运输大队,运输大队及时安排车辆在修理或外协维修。
5、外协维修车辆由本车驾驶员送到定点修理厂维修,驾驶员与定点修理厂进一步确定维修项目,并将维修项目、更换配件（名称、型号、价格）、维修价格等报修理厂审核上报质量设备科、分管领导同意后方可维修.
6、外协维修车辆驾驶员必须始终在维修现场监督,当车辆维修完毕,驾驶员检验合格后签字确认出厂，将维修报价单带回配送中心,配送中心及时统计记录外协维修台账，并及时开据配件入库验收单签字齐全，每月25日前上报修理厂结算费用。
7、修理厂负责对外协维修车辆的时间、项目、质量等进行监控，必要时安排人员到现场进行监督.
8、驾驶员负责对外协维修车辆过程的监督,如维修过程出现问题或与定点修理厂有争议时,及时上报修理厂予以解决，不得私自解决或将车开回公司。因此所产生的所有费用由驾驶员自行承担并进行处罚.
9、设备科每月对修理厂进行考核,外协维修率不得超过30%，超过此标准将对修理厂按超出比例扣除相应考核分。
三、材料计划流程
1、运输大队设备员每月根据本月材料使用及库存情况，上报修理厂下月进料计划，原则上按车数、车型保养所需材料以及轮胎、刹车片等常用易损件必须备足一定数量.
2、物资系统材料计划中的材料数量、型号等进行审核,经商贸公司、质量设备科、分管领导、主要领导同意，物资科进行采购。
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