文档介绍：邢汾高速公路邢台至冀晋界段
XFLJ-2标预制梁场
建 设 方 案 和 生 产 计 划
河北省邢汾高速公路L2合同项目经理部
2011年3月18日
邢汾高速公路第XFLJ-2标段
预制梁场建设方案和生产计划
编制依据
1：数控钢筋 加工机（预计3月22日进场）、电焊机等，有专业的钢筋工和电焊 工，持证上岗；每一道工序设专职质检员。箱梁钢筋绑扎在台座上进 行，整体钢筋绑扎完成后、先经质检员验收合格，向监理工程师报检， 合格后方可进行下一道工序，钢筋模板检测合格后方可浇注混凝土。 对于场外的工地钢筋在加工厂制作好后，由吊车平稳的将钢筋骨架吊
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预制梁场建设方案和生产计划
至平板车（炮车）上，并用钢丝绳揽住，防止纲筋扭、弯变形，由平 板车平稳的运送到施工现场。
4、养生措施
我标段梁板生产不进行冬季施工， 在施工期间采用全自动、全天 候机械喷淋方式进行混凝土养生，养生时间不少于 10d。
5、预制箱梁的存放
根据本工程实际情况，箱梁设计预制台座 15个。预制场投入两 台双轨式龙门吊。梁板预制张拉完毕，强度满足要求后，龙门吊将箱 梁吊至存梁区。其中存梁区可分两层存梁，，共临时存梁60片。基本 能够满足架梁前的存梁要求。存梁台座将采用高强度混凝土砌筑， 基 础坚实，台座表面平整。箱梁的存放按已有的存梁台座间距两端均匀 分配。
三、梁板安装
我项目部将选派施工经验丰富的技术人员和施工队伍负责预制 箱梁的安装工作。
1、梁板的运输
在梁场内用龙门架将箱梁起吊后，采用运梁台车运输至安装桥位 现场。将箱梁起吊安放在运梁台车上后，用 5T手拉葫芦或钢丝绳把
箱梁固定在运梁台车进行，注意钢丝绳与箱梁接触处支垫橡胶垫、木 板或土工布，防止损坏梁体。桥梁架设采用两台大吨位吊车，采取“二 人抬”的方式进行安装。
2、梁板安装施工计划
架梁计划，2011年6-7月安装K7+861,4襄都路分离立交桥的40 片箱梁；2011年7-8月安装K6+
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梁；2011年8-9月安装K5+; 2011年9-10月K4+834,771永安路分离立交桥的40片箱梁。
四、安全管理措施
为了推进预制场建设、生产的快速进行，同时保证安全生产，我 项目部特成立了安全领导小组。
1、安全生产领导小组
组长：张伟
副组长：张占学
组员：李强 潘泽泉 吴秋明 刘安琨 白雪涛
2、安全目标
保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防大患于未然，遏制 安全事故发生，杜绝重大安全事故发生。无人身重伤及以上伤亡事故； 无重大行车事故；无等级火警事故。
3、预制场的安全管理
预制场施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、 防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个 具体的工序中，制订安全生产的措施，遵守部颁《中华人民共和国安 全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》、及有关指导安全、健康 与环保卫生方面的法规和规范，留有足够的安全生产费用，购置安全 生产的设备的器件，保证预制梁场施工生产现场的紧急事故处理的开 支。
加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制 订以下预防措施，以保证员工的安全健康。
(1)对于预制梁场现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒 目的安全标志，对开挖地段且处于交通要道处，派专人看守，设置明
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显的警示标志，防止过往行人或车辆发生事故。
(2)对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特 别注意防火安全，配备足够数量的消防器具、消防水管等，以备急需
(3)项目经理亲自抓安全生产的安全教育，定期召开安全生产 会议，检查安全规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人 重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处。
，促使安全生产，随时清除施工 场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品，安全堆放井井有 条，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。
4、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低 限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系，拌合站设专职安全员，专职安全员归安 协部领导，在项目经理和分部经理的领导下， 履行安全责任的一切工 作。
2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立“安全 第一，预防为主”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系， 使安全管理制度化，教育经常化。
3、在下达