文档介绍：XW-18YH拖拉机变形运输机性能设计计算
XW-18YH拖拉机变形运输机性能设计计算
中图分类号:S611 文献标识码:A 文章编号:
XW-18YH拖拉机变形运输机系载质量为1吨(良好道路允许超载),驱动型式为4*2后轴驱动的机械运输工具。广泛用于农村、市郊、山区、丘陵的运输。由于本机采用ZS1110柴油机,前轮轴、传动轴、变速器、后桥、离合器均借用BJ130汽车的成熟部件。因此,本设计计算对上述部分不作计算,只对本机的整体性能进行计算。
整机性能设计计算
(一)主要技术参数及原始数据
型号:XW-18YH
型式:4*2后轴驱动
载质量(kg):1000
驾驶室乘员数(人):2
空车质量Go(kg):1720
总质量Ga(kg):2795
前轴质量(空/满)(kg):905/980
后轴质量(空/满)(kg)810/1815
外形尺寸(长*宽*高)(mm):4360*1740*2080
车厢尺寸(长*宽*高)(mm):2300*1630*400
轴距(mm):2650
轮距(mm)(前/后):1350/1540
轮胎规格(前/后):-16/-16
驱动轮滚动半径(mm)382
主传动比io:
变速箱传动比ik: ⅠⅡⅢⅣ R
带传动比i:
传动效率n:
滚动阻力系数f:
表一质量参数表
表二重心坐标
(三)动力性计算
1、计算公式
理论速度:Vi=*no*r/io*i*iki(Km/h)
牵引力:Fti=M*iki*io*in/r(N)
滚动阻力:Ff=Ga*f(N)
动力因素:Di=(Fti-Fwi)/Ga(N)
行驶所需功率:Pti=Pw+Pf=Ff*Vi/3600(KW)
爬坡度:Bi=a*To*sin(D-f)(o)
加速度:Ji=dv/dt=(D-f)*g/8(m/s2)
2、理论速度(km/h)(表三)
3、驱动力计算
XW-18YH拖拉机变型运输机的驱动力分为两种:一是由发动机的最大输出扭距,经由传动泵传至驱动轮上而发挥出来的力,称为理论驱动力;另一种是根据轮胎不打滑时的最大附着力矩来计算驱动力,称为实际驱动力。
(1)理论驱动力
Ft=Mk/rk=Me*i总*n总/rk
其中:Mk—作用于驱动轮上的驱动力矩。
Me—发动机能发挥出扭矩Me=(焦耳)
i总=i*io*iki==
则结果如下表(表四)
(2)实际驱动力
最大附着力矩使驱动轮上发挥的驱动力F:
F<F∮=G附′*∮= G附′*δ∮
其中:F∮—附着力;δ—超载系数,;∮附着系数,取∮=;G附—驱动轮上承受的附着重量,满载时,运输机总重2795kg,驱动轮1815kg。
实际驱动力决定最大驱动力Fmax=1815***=(N)。
由于Fπ<Fm