文档介绍：第七节民航飞机的运行和性能
第二章民用航空器
飞机的飞行阶段和性能
飞行剖面
各种重量的关系
飞机的载重与平衡
飞机的的综合性能指标
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—滑行和起飞
轮挡时间---当飞机准备启动发动机滑行时,地面人员撤去轮挡;完成飞行停放后,在机轮下放置轮挡,这样计算出来的时间称为轮挡时间。
1、飞机的飞行阶段和性能—滑行和起飞
起飞---从跑道端从刹车开始,到飞机离地面1500ft(450m),是飞机起飞阶段。
Starts at 35 ft above the Runway or Clearway
take off flight path
. dist.
climb
35 ft
End
Segments : 1 2 3 final
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—滑行和起飞
V1、VR和起飞距离
35 ft
VR
VLOF
V2
TODOEI
All Engines Operating
TODOEI = From BR to 35 ft
V1
One Engine Inoperative
VEF
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—滑行和起飞
500 ft min
中断起飞和继续起飞
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
海拔
(米)
气压
(毫米汞柱)
温度
(摄氏度)
密度
(千克/立方米)
机场
起飞滑跑距离(米)
0
760
15
北京
2000
1000
兰州
2200
2000
昆明
2500
4000
-11
拉萨
2800
密度高度
(米)
气压
(毫米汞柱)
温度
(摄氏度)
密度
(千克/立方米)
机场
起飞滑跑距离(米)
4000
25
昆明
2800
密度高度
(米)
气压
(毫米汞柱)
温度
(摄氏度)
密度
(千克/立方米)
机场
起飞滑跑距离(米)
1000
3
昆明
2200
昆明夏天
昆明冬天
标准状况
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—爬升阶段
爬升时作用在飞机上的力
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—爬升阶段
Best climb
angle
Best vertical
speed
不同的爬升方式
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—爬升阶段
Example: A320
climb at constant speed
250 kt
(ATC limitation)
climb at constant speed
A320
: 300 kt
climb at constant Mach
A320
: M
Top Of Climb (TOC)
Start of
climb
10000 ft
29500 ft
acceleration
Change over
altitude
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程
1、飞机的飞行阶段和性能—巡航阶段
Climb speed (KIAS)
B
C
260
280
300
220
240
260
BC之间是飞机巡航阶段
第二章第七节民航飞机的运行和性能——飞机的飞行过程