文档介绍：高速铁路调度指挥系统危险源辨识
答辩人:苏婕李奕达裴赛君王翔楼吉
指导教师:彭其渊教授
——2013年国家创新训练项目结题汇报
目录
content
立项背景
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研究内容及目标
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研究方法及步骤
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研究成果
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项目特色及创新
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研究感受与体会
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立
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高速铁路调度指挥系统背景?
高复杂性
要素间关联程度复杂
智能性
综合考虑
由于上述因素影响
组成要素多
系统本身特征
我国条件
幅员辽阔
气候多变
地质条件复杂
高速铁路调度指挥系统安全的因素众多,调度指挥决策过程、列车运行过程以及调度指挥系统风险存在的不确定性大
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内
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及
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标
研究内容及目标
高铁
调度系统
计划
调度
列车
调度
动车
调度
客服
调度
供电
调度
综合设施调度
本课题通过分析各类影响调度指挥决策及行车安全的危险源,研究危险源性质、存在条件、触发条件及危害程度,构建出高速铁路调度指挥系统危险源辨识表,并根据危险源的发生频率、危险程度等评定各项危险源的危险等级,以此确保高速铁路运营安全、帮助实现高速铁路调度指挥系统的智能化决策及风险管理。
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研究方法及步骤
查阅资料
搜集并整理危险源
根据危险源性质
建立安全检查表
外出调研完善安全检查表
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危险源分类:
固有危险源与变动危险源
分别对两类危险源
进行辨识
评定危险源危险等级
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