文档介绍：***桥1号桥墩右墩柱桩基偏位
加固处理方案
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日期:2014年3月22日
***工程有限公司
目录
一、工程概况………………………………………………………………3
二、桥梁墩柱桩基偏位情况………………………………………………3
三、桥梁墩柱桩基偏位产生的危害………………………………………4
四、桥梁墩柱桩基偏位的原因分析………………………………………4
五、桥梁墩柱桩基偏位补强加固方案选择………………………………5
六、桥梁墩柱桩基偏位加固处理方案实施………………………………6
附件:
桥梁桩基检测报告;
桩基增设牛腿处地基承载力检测报告;
桥梁桩基偏位图;
墩柱系梁布置及配筋图;
桩基加固处理牛腿、基础布置图;
桩基加固处理牛腿、基础配筋图。
***中桥1号桥墩右墩柱桩基偏位
加固处理方案
一、工程概况
**一号中桥为跨越规划**沟而建,小里程方向为**干道K0+854处平交口,大里程方向与**一路相接;定义**横一路与规划//沟中线相交处桩号为G1K0+050=K0+,为本桥中心桩号。规划**,,。本桥上部结构采用2×20m后张法预应力混凝土简支带翼小箱梁;下部结构桥台采用肋板式桥台,承台接钻孔桩基础;桥墩采用桩柱式桥墩,钻孔桩基础。桥梁平面位于直线段内,纵面位于i=%的上坡路段内,桥台与线路按正交设计。
**一号中桥1号桥墩右墩柱桩基()位于该处河流“***”右侧低洼沼泽地(),桩基施工时我单位对该处原地面进行了处理,);钻孔设备采用自落式冲孔打桩机。
二、桥梁墩柱桩基偏位情况
墩柱桩基施工完成且混凝土养护期满后,我部对该处施工平台进行了挖除,并按设计高程进行裁桩(实际浇筑桩顶高程高出设计桩顶高程50~100cm),经自检、甲方抽检,墩柱桩基桩长、完整性、混凝土强度均满足设计要求,检测结果判定为“Ⅰ类桩”(桩基检测报告见附件1);但在墩柱施工前对桩基中心进行精确测量定位时发现:1号桥台右侧墩柱桩基中心向道路左测偏位110mm,向道路小里程方向偏位110mm,即 1号桥墩右侧墩柱桩基中心向北偏南45°方向偏移160 mm(按桥梁前进方向定位,如下图);超出《公路桥涵施工技术规范》110 mm(允许偏差为50 mm),需对该桩基进行加固补强处理。
三、桥梁墩柱桩基偏位产生的危害
由于桩基轴线偏位,引起桩、柱不同心,导致偏心受压,增加桩、柱附加弯矩和剪力,影响桥梁结构安全和使用寿命。
四、桥梁墩柱桩基偏位的原因分析
1、测量桩基放样误差
桩基放样已经项目部测量班组和监理部反复复核,桩基放样误差5mm左右,在允许误差范围内。
2、施工过程中控制不到位导致桩基偏位
a、由于冲孔机安放在页岩填筑的施工平台上,不够平整坚实,施工平台发生不均匀沉降,导致冲孔机底座倾斜,在校正冲孔倾斜度时,增加扩孔;
b、钢筋笼安放入孔后桩顶位于地面以下约3m,难以准确校正钢筋笼中心位置,是导致桩心偏差的主要原因。
五、桥梁墩柱桩基偏位补强加固方案选择
1、变更轴线位置
由于**一号中桥为2×20m后张法预应力混凝土简支带翼小箱梁桥