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《汽车车身修复技术》A
复****指导书
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汽车车身修复技术”共9章内容。同学们学****时应抓住重点，围绕基本概念和基本方法进行学****下面逐章指出各章的重点，希望能对大家的学****提供一定的帮助。
第1章绪论
一、复****重点：寸的精确测量和测量设备
二、复****题
车辆碰撞损伤主要受力有那些，它们对车身的变形有哪些影响？2．分析车辆碰撞变形要特别注意哪些问题？3．对车身进行受力分析有何作用，原理是什么？4．非承载式车身的车架变形有几种形式？分别叙述其特点和产生原因。5．承载式车身在碰撞时有哪些特点，试分析其损伤过程。
6．简述车身损伤检查的基本步骤。7．用观察法对车身损伤进行检查应从哪个方位开始，为什么？8．简述目测法对车辆进行损伤检查的作用和基本过程。
9．目测损伤检查的内容有哪些？10．为保证测量的精确性，减小误差，在测量时一定要注意哪些内容？11．车身尺寸图中的基准面有何作用，有几个基准面，分别规定什么尺寸？？各有何特点？
13．判断车身扭转损伤可以使用哪种测量工具，如何测定？
？15．通用测量系统有何特点？有几种常见类型？
第6章车身板件的修理
一、复****重点：
车身常用金属材料，尤其是高强度钢的机械性能和加工特点
车身板件的常见加强形式和各种加强形式板件的损伤特点以及正确的维修方法
车身板件常用的整形矫正工艺方法
二、复****题
1．什么是冷轧钢板，什么是热轧钢板？它们的加工性质有何区别？分别应用于车身哪些部位？
2．车身上常用的高强度钢有哪些种类，各有何加工特点？
3．车身常用表面处理钢板有哪些种类？分别应用于何种场合？镀锌板在使用及修理时要注意哪些问题？
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4．铝合金有什么特点？在焊接时要注意哪些主要问题？
5．金属材料通常表现出的加工性能有哪些？简述拉伸曲线中各点所表示的意义。6．什么是金属的加工硬化？试说明车身制造中哪些部位是利用加工硬化的特性，在车身维修中应如何对待加工硬化问题？
7．可以利用金属在加热后的性能从事哪些车身整形工作？8．车身构件常用的加强形式有哪些？试举例说明车身上哪些部位属于何种加强形式。9．什么是直接损伤，什么是间接损伤？在车身维修中应如何区别对待？10．车身构件有哪些折损类型？各有何特点？应分别采取何种矫正方法？
11．如何理解车身构件损坏中“拉伸”与“压缩”的含义？在车身修理中应如何处理？12．简述车身损坏的矫正工艺过程。
13．手工成形工艺所用的手工成形工具主要有哪些？应如何选用？14．什么是手锤与顶铁的“对位敲击”，什么是“错位敲击”？在手工成形操作时如何选用操作形式？
15．在什么情况下适宜用拉拔的方法矫正凹陷？有几种常用的拉拔方法？16．车身校正整形机（介子机）通常具有哪些功能，可以利用它来完成哪些车身整形工作？
第7章车身构件的更换与调整
一、复****重点：
车身部件损伤修理中对于维修和更换的判别依据
车身外部板件的更换方法和调整方法
对车身主要结构件进行更换时的测量定位和焊接
车身主要构件的局部更换工艺方法。
二、复****题1．车身构件采用修理的方式还是更换的方式进行修理的主要判别依据是什么，如何判别？
2．哪些车身主要结构件需要采用更换的方法进行修理，为什么？3．车身覆盖件的