文档介绍：港口物流园区规划
港口物流园区规划课件
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港口物流园区含义
物流园区含义
物流园区是城市物流系统中最为关键一环，但当前国内尚无明确和统一定义，即便是在《国家标准物流术语》中，也仅对物流中心、配送中心进行了标准进行综合使用。
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当代物流园区建设标准

(1)位于城市中心边缘地域，普通在城市道路网外环线附近；
(2)位于内外交通枢纽中心地带，最少有两种以上运输方式连接，有利于多式联运开展，尤其是铁路和公路；
(3)位于土地资源开发很好地域，用地充分，成本较低；
(4)位于城市物流节点附近，现有物流资源很好，普通有较大物流量产生，有能够利用和整合物流资源；
(5)有利于整个地域物流网络优化和信息资源利用；
(6)拥有数量充分、素质很好劳动力条件;
(7)考虑与主要货物流向之间关系。
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建设综合物流园区必须按照社会经济发展需要和当代物流发展规律，在全国运输大通道格局下，按照区域经济功效、布局和发展趋势，依据物流需求量和不一样特点由政府统一规划，尤其要打破地域、行业界限，按照科学布局、资源整合、优势互补、良性循环思绪进行规划，预防各自为政、盲目布点、恶性竞争、贪大求洋情况，防止走弯路、耽搁时间、浪费钱财。
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规划建设综合物流园区，既要由政府牵头统一规划和指导协调，又要坚持市场经济运作标准。在“政府搭台，企业唱戏，统一规划，分步实施，完善配套，搞好服务”精神指导下，在园区功效开发建设、企业进驻和资源整合等方面，都要靠园优良基础设施、先进物流功效、健康生活环境、优惠各项政策和周到有效服务来吸引物流企业和投资者共同参加，真正使园区成为物流企业大展宏图台阶和成长壮大摇篮。
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规划建设综合物流区，必须描准世界物流发展先进水平，以当代化物技术为指导，坚持高起点和当代化。物流园区必须要市场为导向，高度重视物流信息系统建设。

针对本区域当代物流产业发展还够完善，人们认识还不够深入情况，当代物流园规划应采取柔性规划，突出规划中连续改进机制，确立规划阶段性目标，建立规划实施过程中阶段性估检验制度，以确保规划最终实现。
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因为当代物流园区建设投资大周期长、效应慢、风险大，因而必须有合理“风险评汇报”，经过定性、定量相结合风险评定机制，提升划科学性和可行性，起到风险预防作用。

物流园区建设规划是非常复杂庞大工程，包括专业领域广泛，必须有各种类型教授型人才参加。
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物流园区规划目标和标准

(1)有效地利用空间、设备、人员和能源；
(2)最大程度地降低物料搬运；
(3)简化作业流程；
(4)缩短生产周期；
(5)力争投资最低；
(6)为职员提供方便、舒适、安全和卫生工作环境。
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物流园区整体效率依赖于系统各组成部分有机配合与协调。所以，对于各组成部分功效定位设计，应从物流园区整体系统出发，强调各组成部分之间功效协调，使各组成部分既实施合理分工，又相互联络，形成一个有序整体，以实现园区总体效率最大化。总体来说，物流园区规划应遵照以下标准:
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(1)与城市经济发展相适应
物流园区规划应以客观分析物流现实状况和未来发展趋势为依据，同城市和区域经济发展相适应。用社会各行业统计数据，对物流现实状况和未来发展进行定量、定性分析和预测，分析不一样空间范围、不一样功效类型物流量有利于对物流分布及流量和结构有客观认识，从而为确定物流园区规模提供可靠依据。
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(2)适度超前
物流园区属城市或区域内基础设施，一旦建成则极难变动，所以应含有适当超前性。我国建设物流园区超前于现有物流业发展阶段，主要目标为引导物流园区合理布局并提供发展用地保障。所以应杜绝任何盲目标、与实际脱节超前带来浪费；同时也应杜绝过于保守所造成用地不足，无法实现预期资源整合目标。因为园区建设是一个长久过程，尤其是大型综合物流园区建设，时间跨度长、投资大，所以，对于园区功效设计应分期制订设计目标。近期规划应强调资源有效利用。
在对现有物流资源整合、利用基础上构筑各组成部分系统功效，充分发挥现有资源优势。远期规划应强调功效、资源优化配置。结合城市发展规划、物流发展趋势、物流园区布