文档介绍：第六章物流系统规划与设计
物流系统规划设计，是一个复杂社会经济系统，科学物流系统规划与设计是物流合理化基础；很好物流系统规划，重点是要做好区域物流系统规划、物流网络规划和物流运输系统规划；要对规划结果做出科学地评价，能够借助广泛采取Q2表示B、C两点临界产量，同理有
1 500 000+36Q2≤4 000 000+18Q2
Q2≤
结论：以生产成本最低为标准，，，，则需选择C场址。所以要依据不一样建厂规模确定对应场址。
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（二）重心法
厂址位置离各个原材料供给点距离与供给量、运输费率之积总和为最小。
当产品成本中运输费用所占比重较大，企业原材料由多个原材料供给地提供或其产品运往多个销售点，能够考虑用重心法选择运输费用最少场址。
拟建工厂坐标为p（x，y），其原材料供给地Wi坐标为（xi，yi），其中i=1，2，……n，设ri为单位原材料单位距离运输费用，设qi为原材料运输量。
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例：某企业拟在某城市建设一座化工厂，该厂每年要从P、Q、R、S 四个原料供给地运来不一样原料。已知各地距城市中心距离和年运量如表，假定各种材料运输费率相同，试用重心法确定该厂合理位置。
场址坐标及年运输量表
原料供给地
P
Q
R
S
供给地坐标
50
60
60
70
19
25
59
45
年运输量/t
2 200
1 900
1 700
900
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场址选择涉及到多方面因素，不可能经过简单计算就确定场址，由重心法计算出场址，不一定是合理地点。比如，计算出位置已有建筑物或有河流经过，不能建厂等。其次，重心法确定距离是采用直线距离，这在大多数情况下是不合理。所以用重心法求出解比较粗糙，它实际意义在于能为选址人员提供一定参考。比如，不一样选址方案其他方面差不多，可以考虑选择与重心法计算结果较接近方案。
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（三）运输问题与线性规划
运输问题是运筹学主要课题之一，也是设施规划课程经典问题。运输问题普通性描述以下：
设有m个工厂向n个销售点供货，工厂总产量为ｐi,售货地j需求量为Si，其中i=1，2，……m；j=l，2，……n，且产销平衡。设Xij为从工厂i到销售j运输量，Cij为单位产品运输成本，运输问题就是求适合Xij，使总运输费用最低。
写成函数式为

约束条件为
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例某企业由两家工厂向三个销售点配货，单位运价及产需量如表所表示，求最正确配货方案。
单位运价及产需量
需求量
产量
A
B
C
6
8
6
工厂1
13
31
28
50
工厂2
7
39
45
29
则最小运费为:Z=5×31+8×28+0×50+1×39+0×45+6×29=592
最小元素法基本思想是将产品优先分配给运输费用最少销售点
需求量
产量
A
B
C
6
8
6
工厂1
13
③ 31 （5）
① 28 （8）
50 （0）
工厂2
7
④ 39 （1）
45 （0）
② 29 （6）
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对于分配过程，需要说明以下两点：
（1）当产量pi不等于需求量Sj时，按p、Sj中小者进行分配。若按Sj分配，与Sj同列其余位置补0；若按pi分配，与pi同行其它位置补0。
（2）当产量pi等于需求量Sj时，则一次完成产销分配，或在行上，或在列上补0，但不能同时补0。
对于复合选址问题，即由多个工厂向多个销售点供货，有几个待选场址，要确定一个场址使生产运输费用最小能够转化成上面问题进行求解。
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例某企业经过两家工厂F1、F2向A、B、C、D四个售货点供货。现欲设另一工厂，可供选择场址地点为F3、F4，产品生产成本与运输费用如表所表示，试确定最正确场址。
生产成本与运输费用表
售货点
工厂
运输费用/万元
年产量箱