文档介绍：技术交底书
表格编号
1310
项目名称
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-12标段
交底编号
工程名称
DK447+409 佑君双线特大桥
设计文件图号
成昆施桥（峨米）-80
施工部位
桩基
。护筒脚下2～3m范围的泥浆护壁处理是保证钻进过程中不坍、不漏的关键措施:①每班开始工作时,。以后钻进过程中每隔2h测定一次进浆口和排浆口的相对密度、粘度、含砂率、PH值4项指标；②停钻过程中，；泥浆不准直接排放，必须设置泥浆沉淀池，沉淀将水排放完后，泥浆回收或运到监理批准的位置。
4、施工工艺
施工工艺流程：（原地面复测、场地平整→桩位放样→埋设护筒→钻机就位、调整）施工准备→钻孔→清孔、成孔
旋挖钻机施工钻孔桩工艺
施工时需注意桩基钻孔顺序；钻孔桩钻孔顺序采用跳桩法：先打远离便道一侧，再打靠近便道一侧。
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-12标段
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交底编号
工程名称
DK447+409 佑君双线特大桥
设计文件图号
成昆施桥（峨米）-80
施工部位
桩基
交底日期
2016年6月20日
（1）钻孔
旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。
旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。
若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，～。当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应缓慢。
（2）成孔
钻孔成孔后应进行成孔检查，检查内容包括：孔位中心、孔径、孔深、倾斜度等等。其中孔位检查采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向的偏差，孔径检查亦采用尺量测，对于孔深可采用测绳检查，最后倾斜度可采用钻杆倾斜法触壁测试。采用笼式检空器进行检孔。
（3）清孔
清孔采用换浆法，利用泥浆循环将孔底钻渣清除干净。当下完钢筋笼和导管后进行二次清孔，使清孔后孔内泥浆指标及孔底沉渣厚度符合设计及规范要求，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
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成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-12标段
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工程名称
DK447+409 佑君双线特大桥
设计文件图号
成昆施桥（峨米）-80
施工部位
桩基
交底日期
2016年6月20日
5、质量标准
（1）地质要求
①每座承台桩基开始施工前需确认地质勘察资料是否齐全，不齐全的需联系设计进行补勘，待地质资料齐全后方可进行施工。
②每一座承台首根桩基钻孔后需联系设计院地质专测进行验孔，待确定地质条件符合施工图设计要求后方可进行其它桩基施工。
（2）护筒
钻孔桩护筒应坚实不漏水，埋设深度应符合要求。
（3）钻孔桩
钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差
检查方法
1
护筒
预埋位置
50mm
测量检查
2
倾斜度
1%
3
孔位中心
100mm
4
倾斜度
1%
（4）成孔
钻孔桩成孔质量要求及检验方法
允 许 偏 差
检验方法及频率
孔径
不小于设计值
探笼检查
孔中心位置
50㎜
GPS或全站仪检查1次/桩
孔 深
不小于设计规定，
测绳测量 1次/桩
倾斜度
＜1%孔深
探笼检查
沉淀层厚度
摩擦桩≤200㎜
测绳测量至符合要求为止
清孔后
泥浆指标
比重：～，
粘度：17～20，砂率：＜2%
泥浆比重计检测比重、
50000/70000漏斗法检查粘度
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DK447+409 佑君双线特大桥
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