文档介绍：公路工程水泥混凝土路面施工技术综论
摘要:本文从材料、施工工艺、施工机械的运用等方面介绍了公路工程中水泥混凝土路面的施工技术,具有一定的参考意义。
关键词:公路工程;水泥混凝土;路面施工
中图分类号:X734 文土的控制是一个关键的环节,因为在对配合比的设计中不仅需要满足一些物理指标,还需要考虑到其经济性以及工作性能。
首先就是对于减水剂的选择。如果想要配置出具有高抗弯拉强度以及耐久性较好的混凝土,就需要混凝土的水灰比较小,所以就需要使用高效的减水剂来保证水泥混凝土的性能。
其次就是对矿料级配的组成原则分析。在对砂率的选择上,因为已经过了较长时间的实践所以目前砂率选择技术还是较为成熟的。但是通常来说粗集料的选择需要选择含有 2 个 ~4 个的粒径集料来进行掺配。因为现在对于粗集料的加工是存在很多问题的,所以在此过程中确定一个合适的系数就是关键一环。在笔者实践以及调研过程中发现,粗集料组成最优曲线并且可以偏粗,则更加有利于公路工程平整度的发展以及抗弯拉强度的有效提高。除此之外还要求粗集料的含泥量不可以大于 1%,砂的含泥量不可以大于 2%,否则很容易导致严重影响公路路面的抗折度等。
第三就是针对施工中水泥以及粉煤灰的品质需求。在对水泥混凝土的配合比进行设计之前需要对公路路用水泥品质进行检测,如果发现了问题需要及时的与厂家进行协商,通过水泥组成成分的调整和控制来确保其品质更加符合要求。对于粉煤灰的技术要求主要是需要达到二级以上,对于进入施工现场的每一车材料都需要进行检验合格后才可以进行使用。粉煤灰达到三级之后对于路面会产生很大的影响。
3. 水泥混凝土的摊铺分析
目前在针对公路工程建设的水泥混凝土使用中,很多路面施工都是采用了滑膜式的摊铺方式进行操作。这也是公路工程建设过程中的一个重要的难点,对于技术等都提出了较高的要求。我们可以按照工序从摊铺前的准备以及合理运用摊铺机、养护工作等几个方面来对此进行探讨。
3. 1 摊铺前的准备工作
首先需要在对水泥混凝土路面进行摊铺操作之前进行洒水。在笔者调研中发现许多工程施工中都会漏掉洒水这个重要的工序。或者是一些施工队认为此程序过于简单而没有严格的按照技术操作规范来执行,这会导致洒水作业无法满足技术要求而出现很多问题。在确定合适的洒水量时需要考虑到多种因素,所以就需要兼顾到洒水的均匀性来保证摊铺前路面基层的湿润度等,同时还需要保证在洒水作业之后不可以出现路面存水。目前在很多地区的施工中由于进行洒水作业之前的基层都较干,所以在进行洒水之后仍然会出现裂纹等,再加上水泥混凝土本身应力的作用就可能导致裂纹数量增加。
其次施工现场自卸车的卸料工序也是很容易被忽视的一道重要工序。在对现场进行施工的过程中如果摊铺机前出现大量堆料的话就会导致摊铺机作业时出现行走困难,或者因为布料太少而导致振捣箱内的混凝土料不足而无法满足路面的厚度要求。在摊铺机前混凝土或多或少的这种现象会导致路面平整度不够而影响施工质量。目前在很多施工现场由于作业者无法灵活的对于用料卸载进行调整就会导致料忽多忽少的现象。由于目前我国在施工水平和技术上还处于较低的水平,所以会出现路面基层的标高与平整度不一致的现象,这就会加大路面施工的难度。
3. 2 在施工过程中对于