文档介绍：《驾驶人安全行车操作规程》
一、目的
保证车辆安全运行,规范驾驶人员合理操作。
二、适用范围
公司所有驾驶员
三、作业程序
1、车辆行驶前
(1《行车安全日志》
(2
2(
A
B、禁止其他人员任何时间接触车辆启动装置;
C、发动机启动前,驾驶员要确认所有用电设备及发动机仓是否处于关闭状态。当车辆进行维修作业时,驾驶员要听从修理工指挥、相互配合,当驾驶员、修理工更换轮胎或者在维修地沟上作业时,人员上车必须经过驾驶员同意,防
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止人员上车造成车辆支撑不稳造成严重事故。当机械停车装置解除经修理工人许可后方准启动车辆,防止修理工人进行作业时启动车辆造成危险;
D、启动前,车辆变速手柄必须处于空档位置,启动时,首先要根据
车型按技术要求对车辆进行启动前测试,测试符合要求后启动车辆,启动时,驾驶员在气压超过600Kpa时踏下加速踏板和离合器踏板,冬季可踏下离合器踏板,以便于启动;
E过程严禁驾驶员加速发动机;
F2分钟,次数不得超过3
G H
(2A
B、指示均应正常、有效,气压表不得低于750Kpa,空气干燥器已经排气;同时要踩踏至少两次制动踏板,确认脚制动阀有工作气压通过及解除时有排气声响;解除驻车制动,检视行车制动有效;
C、车辆起步时,驾驶员须充分观望,确保安全后,开启转向灯,视情况鸣号示意,迅速踏下离合器踏板,变速器挂入一档(冰雪覆盖、泥泞湿滑路面除外),轻抬离合器踏板,缓踏加速踏板,松开驻车制动,保证车辆平稳起步;
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D、公司所有营运车辆除冰雪覆盖、泥泞湿滑路面可视情使用二档起步外,其余路面必须一档起步;
E、起步后车辆已移动,禁止驾驶员半联动离合器。
(3)车辆排挡
A、换档前,驾驶员要左手稳握方向盘,右手握变速手柄球头,目视前方,动作要迅捷而有节奏;
BC
DE
F
G以防错档或撞击齿轮; H行车辆;
I、车辆上坡行驶前,驾驶员要提前减档,尽可能避免坡道减档造成车速下降过大;坡道平缓时,驾驶员可继续踏下加速踏板,提高发动机动力。
(4)车辆行驶
A、驾驶员须双手正确操纵方向盘,左手为主,右手为辅,姿势端正,目视前方,看远顾近、注意两旁、集中精力、谨慎驾驶;
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B、行驶方向出现偏斜时,驾驶员须及时进行修正;高速行驶时,驾驶员转动方向盘的角度要适宜,避免大角度转动转向轮导致翻车;
C、除变换档位、操纵离合器外,车辆行驶时驾驶员左脚必须脱离离合器踏板,平放地板上,右脚踩踏加速踏板(机械式调速器)或平放地板上(电控调速器);
D
EFG宽,,与前车保持足够安全距离加速驶上超车道,超车。超车过程中严禁跟前车过近突然变道超车;
H、正常行驶的公司车辆禁止相互超越,当前方公司车辆出现故障或其他情况无法按正常车速行驶故意让行时,后方公司车辆可以正常超越,超车过程中严禁超速行驶;
I、驾驶员在行车途中发现道路(包括高速公路和普通道路)存在异常情况
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(包括道路事故、雾天,雨天、冰雪天、道路有路障、堵车、修路等)要及时将情况向公司监控员或向车队报告,及时通报;
J、车辆行驶中,严禁驾驶员稳定行驶中空档滑行车辆。车辆进入收费站或路口停车时,驾驶员驾驶车辆对正收费站或路口100米内,变速器换入空档,滑行驶入收费站或停靠路口;
K、车辆行驶中驾驶员禁止使用移动电话,GPS通话时,
L式相互间致意;
MO
P、Q24V等)或出现异常气味、烟雾时,驾驶员要安全就近地将车辆停靠在紧急停车带内,开启危险报警闪光灯,在车后按照要求放置危险警告标准牌,及时检查;
R、行驶中车辆检验。车辆进入服务区休息时驾驶员要按照公司《车辆各级安全检查、性能检测操作规程》规定项目对车辆进行检验。
(5)车辆制动
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A、车辆行驶中,需要减速或停车时,驾驶员应使用制动装置。使用行车制动时,驾驶员应渐进地踏下制动踏板,直至达到需要的状态。禁止驾驶员频繁连续踩踏制动踏板;
B、冰雪覆盖、泥泞湿滑路面行驶时,驾驶员尽量不要用发动机排气或缓速器等辅助制动形式,出现侧滑趋势时,要立即停止使用;
C0。在车速大于50公里/5分钟才能关闭发动机;
D
E
F
G
H驶员必须确认辅助制动已不起作用,否则应停车排除;
I、ABS防抱死系统和缓速器报警灯亮说明系统失效,但行车制动仍有效,使用时要注意踩踏踏板的力度;
(6)车辆转向
A、驾驶员必须在确认车辆转向范围内无干涉物存在时,方可进行车辆转向。
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转向行驶中,驾驶员要降低车辆行驶速度,必要时须进行适量制动。转向过程中要重点关注行人、自行车及摩托车,由于车辆较长要注意转弯时车辆尾部的